Beograđani parkiranje u zoniranim delovima grada najčešće plaćaju putem mobilnog telefona, o čemu govore podaci iz Parking servisa koji dnevno primi oko 53.000 SMS poruka, što čini oko 97 odsto svih vrsta plaćanja parkiranja.
Ostalih tri odsto plaćaju kupovinom karata na kiosku ili kod kontrolora. Kartice za parkiranje nekada su mogle da se kupe i na takozvanim parkomatima.
Međutim, "parkomati" više ne rade, a većina njih je polomljena, poput onog ispred bolnice "Sveti Sava" u Nemanjinoj ulici.
"Uvođenjem zonskog parkiranja u Beogradu je postavljeno 30 automata. Ipak, vremenom, usled vandalskog ponašanja pojedinaca, ali i činjenice da se broj korisnika plaćanja parkiranja putem parkomata merio u promilima, danas nemamo nijedan aktivan parkomat u gradu", kažu za "Danas" u JKP Parking servisu.
Sadašnji sistem vremenski ograničenog parkiranja uređen je tako da se u crvenoj parking zoni vozilo može ostaviti najduže 60, u žutoj zoni 120, a u zelenoj 180 minuta. Ukoliko vozač ne plati parking, ili ne pomeri vozilo nakon isteka vremena plaćenog parkiranja, može da očekuje da mu kontrolor Parking servisa na vetrobranskom staklu ostavi nalog za plaćanje dnevne karte, koja važi 24 sata, a iznosi 1.870 dinara. Rok za plaćanje ove karte je osam dana od dana izdavanja. Kontrolori JKP Parking servisa, kako navode u tom preduzeću, dnevno izdaju oko 1.500 takvih naloga, ali manji broj vozača u predviđenom roku izmiri svoje obaveze.
Trećina korisnika izmiruje svoje obaveze po dobijanju naloga dok se za one koji ne plate dnevnu kartu pokreću druge procedure za naplatu. To su pre svega opomene, pa opomene pred sudom i sudski postupci koji se završavaju sudskim izvršenjima naplate - objašnjavaju u Parking servisu.
