Sekretar Privremenog organa Beograda Goran Vesić je novinarima prilikom obilaska radova na pogonu za preradu pitke vode Makiš 2 rekao da je projekat za gradnju na oko 90 hektara zemljišta na desnoj obali Save u blizini centra grada na stalnom konkursu u čitavom svetu već više decenija i da se niko do sada nije javio osim firme iz Ujedinjenih Arapskih Emirata.

"Umesto da dočekamo raširenih ruku onoga ko želi da investira nekoliko milijardi evra, mi osporavamo projekat ne znam iz kojih razloga, što je po meni zamena teza", kazao je Vesić.

Predsednik Privremnog ograna Beograda Siniša Mali je rekao da nisu osnovani zahtevi Transparentnosti Srbije, ističući da se u uposlednjih 20 godina intenzivno priča o projektu Beograd na vodi i da se do sada niko nije javio.

"Pozivamo sve ljude iz Transparetnosti Srbije da jave ukoliko znaju zainteresovane investitore, a mi ćemo im obezbediti projekat. Za Beograda na vodi ili bilo koji drugi projekat", rekao je Mali.

Transparentnost Srbija postavila je u ponedeljak naldežnim organima pitanje da li su dali mogućnost i drugim potencijalnim investitorima da formiraju zajedničko preduzeće i predlože projekat za izgradnju Beograda na vodi, i ako nisu, na osnovu kojeg propisa su isključili konkurenciju.

Komapanija Igl hils (Eagle hills) iz Ujedinjenih Arapskih Emirata predstavila je rešenje za projekat Beograd na vodi, u koji će u prvoj fazi biti uloženo između 2,5 i 2,8 milijardi evra.

Predviđena je izgradnja oko 1,5 miliona kvadratnih metara poslovnog, komercijalnog i stambenog prostora na oko 90 hektara zemljišta na desnoj obali Save. Najavljena je i gradnja kule visoke 180 metara, tržnog centra od 200.000 kvadrata, ali i zgrade opere, hotela i marine.

Vođa projekta Beograd na vodi Srđan Rupar najavio je da bi radovi mogli da počnu u septembru, da je rok za završetak šest godina i dodao da bi projekat mogao da otvori 200.000 radnih mesta.

Trenutno 95 odsto zemljišta, od oko 90 hektara na kojima će biti izgrađen Beograd na vodi, koriste Železnice Srbije.

Projekat Beograd na vodi Srpska napredna stranka (SNS) predstavila je u izbornoj kampanji 2012. godine.

Prostor predviđen za gradnju je od novog železničkog mosta kod Beogradskog sajma, do Brankovog mosta, i ogranicen je sa jedne strane Savom, a sa druge Savskom i Karađorđevom ulicom.

Na prostoru planiranom za gradnju sada se nalaze Glavna železnička stanica i Beogradska autobuska stanica, koje bi zbog toga trebalo da budu izmeštene.