Nakon dugog odlaganja, radovi na Batajničkoj petlji biće nastavljeni u martu. Putevi Srbije najavljuju početak rušenja starog nadvožnjaka sledeće nedelje.
U prvoj fazi izgrađena je kolovozna konstrukcija preko koje se već pristupa gradskoj obilaznici iz pravca novog sada, dok je povezivanje strane koja vodi ka novom sadu uslovljeno rušenjem postojećeg nadvožnjaka. Na trasi desnog kolovoza izgrađeni su svi stubovi i kada se završi rušenje starog, počeće izgradnja novog vijadukta. Završetkom desnog kolovoza, Novosadski autoput biće povezan sa Obilaznicom u punom profilu autputa, čime će biti ispunjeni uslovi za novu regulaciju saobracaja na ovom čvorištu. Završetkom petlje "Batajnica" sva vozila u tranzitu biće preusmerena na Obilaznicu, dok Novi novosadski put postaje gradska saobraćajnica.
Sa početkom radova svi vozači se obaveštavaju o potpunom obustavljanju saobraćaja na pravcu Beograd-Novi Sad u zoni starog nadvožnjaka od 03.03.2014.(ponedeljak). Vozači treba da obrate pažnju na signalizaciju i prilagode brzinu kretanja postojećim uslovima, kao i da povedu računa o bezbednosti radnika na putu.
Takodje se predlazu i alternativni pravci:
- Obilaznica oko Beograda preko petlje „Dobanovci" i petlje „Novi Banovci" u smeru ka Novom Sadu, odnosno Beogradu
- Zemun - Batajnički drum - naselje Batajnica - petlja „Novi Banovci" do uključenja na auto-put Beograd – Novi Sad
Izgradnja petlje "Batajnica" finansira se iz kredita Evropske investicione banke, a vrednost radova je procenjena na skoro 40 miliona evra. Realizacija ovog projekta je doživela višestruko probijanje rokova, a prvo otvaranje najavljeno je još 2012. Pored petlje "Batajnica", za neometano funkcionisanje ovog dela Obilaznice neophodno je završiti još i deonicu između Batajnice i Dobanovaca, kao i sektor B6 između Straževice i Bubanj Potoka.Mapa alternativnih pravaca
