Novi tarifni sistem GSP-a, koji će početi da se primenjuje od 1. februara, odlukom gradskih vlasti je značajno izmenjen.
To znači da za vožnju, na primer od Trga Republike do Slavije, morate da izdvojite najmanje 90 dinara, osim ako ne koristite karte za neku od povlašćenih kategorija.
Cena dnevne karte biće 280 dinara, dok će trodnevna i petodnevna karta koštati 720, odnosno 1.100 dinara.
Karte u trajanju od jedan, tri i pet dana je moguće kupiti na trafici i, pre svega su namenjene turistima, a važiće od trenutka kupovine.
Kada je reč o godišnjoj karti, nju će moći da kupe korisnici javnog prevoza u svim kategorijama, a njena cena biće identična ceni mesečne karte puta 11 meseci i važiće za celu godinu.
Kod dopuna busplus kartica, uvedena je novina da se na svakihuplaćenih 900 dinara dobije 100 dinara gratis, čime se dobija popust veći od 10 odsto.
Povlašćene kategorije, poput studenata, srednjoškolaca, nezaposlenih i osoba sa invaliditetom, mesečne dopune plaćaće 1.120 dinara, umesto predviđenih 1.090, dok će se osnovci voziti besplatno.
Kada je reč o penzionerima, ostaje podela na dve kategorije - mlađe i starije od 65 godina. Oni koji su mlađi od 65 godina mesečno će plaćati 1.120 dinara, dok će stariji od 65 godina godišnje plaćati 407 dinara, bez obzira na visinu prihoda.
Još uvek je nepoznata informacija da li će korisnici javnog prevoza u Beogradu moći da kupuju karte kod vozača, kao što je bilo do sada, i po kojoj ceni. Iz Bus Plusa za MONDO su rekli da nemaju zvaničan podatak.
Novim tarifnim sistemom bilo je predviđeno da penzioneri koji imaju primanja niža od 10.000 ništa ne plaćaju, da oni sa penzijom od 10.000 do 25.000 godišnje plaćaju 407 dinara, a da oni koji imaju između 25.000 i 50.000 mesečno plaćaju 990 dinara.
Po tom sistemu, penzioneri sa penzijom većom od 50.000 dinara plaćali bi mesečno 1.495 dinara.
KATASTROFALNO STANJE U GSP-u
U kakvom je finansijskom stanju GSP najbolje pokazuje sledeća računica:
"I pored povećane kontrole, GSP nije uspeo da prihoduje više od 760 miliona dinara mesečno, a da bi se pokrili svi troškovi koji podrazumevaju i gorivo i rezervne delove i plate, neophodno je 900 miliona mesečno. To je sistem koji smo nasledili, nismo ga napravili, a pokušavamo za njega da nađemo rešenje", rekao je gradonačelnik Beograda Siniša Mali.
