Svi automobili kao obaveznu opremu moraće da imaju sedišta za decu, sistem za dnevno prilgodjavanje svetla, upozorenje za obaveznu upotrebu pojaseva i pomoćni sistem za kočnice, predvidjeno je planom Evropske unije o većoj bezbednosti automobila.
Svi automobili kao obaveznu opremu moraće da imaju sedišta za decu, sistem za dnevno prilgodjavanje svetla, upozorenje za obaveznu upotrebu pojaseva i pomoćni sistem za kočnice, predvidjeno je planom Evropske unije o većoj bezbednosti automobila.Evropska komisija objavila je plan nazvan "Kars 21” (CARS 21), koji bi trebalo da doprinese većoj bezbednosti i pojednostavljenju propisa za rad proizvodjača vozila u 25 zemalja, članica EU.
Mere za smanjivanje emisije štetnih gasova uključiće korišćenje alternativnog goriva, pokazatelj za promenu brzine, savet za izbegavanje gužve u gradskoj vožnji, kao i uvodjenje odgovarajućeg sistema oporezivanja.
Eksperti smatraju da se sadašnjih 38 različitih direktiva za automobilsku industriju u EU mora zameniti propisima koji su prihvaćeni u Ujedinjenim nacijama.
Cilj plana jeste da se podstakne opšta konkurentnost i zaposlenost uvodjenjem sistema veće bezbednosti automobila i ekoloških karakteristika, po cenam koje će biti prihvatljive za kupce.
Predloge radne grupe iz programa "Kars 21" EU će objaviti 2006. godine.
Automobilski sektor čini tri odsto bruto domaćeg proizvoda zemalja članica EU, učestvuje sa 7,5 odsto u ukupnoj industrijskoj proizvodnji i obezbedjuje više od 10 miliona radnih mesta.
EU je najveći svetski proizvodjač automobila, sa 34 procenta ukupne globalne produkcije motornih vozila.
(Tanjug/MONDO)
