Gradonačelnik Beograda Siniša Mali izjavio je danas da će to doprineti boljem kvalitetu života građana i privlačenju investitora u privrednu zonu u Zemunu.
Vrednost radova na izgradnji je 40 miliona evra, a sredstva je izdvojio Grad Beograd.
Nakon obilaska radova, gradonačelnik Siniša Mali je izjavio da je do sada završeno 98 odsto radova, te da će ostatak radova biti gotov u predviđenom roku, do kraja aprila 2016. godine.
"Projekat je počeo 2008. i iz različitih razloga je prekinut posle dve-tri godine. Našli smo način da ga ponovo pokrenemo i izašli smo sada u korito Dunava", rekao je Mali novinarima.
Prema njegovim rečima, kišni kolektor Zemun polje Dunav je najznačajniji objekat komunalne infrastrukture u Srbiji, i u skladu je sa planom, koji bi danas trebalo da usvoji Gradsko veće.
"Taj plan predviđa da će svaka kuća i fabrika u Beogradu imati priključak na vodu, a grad će u to uložiti 600 miliona evra u narednih deset godina", objasnio je gradonačelnik.
On je istakao da je kolektor važan, jer se kišna kanalizacija neće više izlivati u Dunav, i dodao da je njegova izgradnja preduslov za izgradnju primarne i sekundarne kanalizacione mreže u tom delu grada.
"Ovo su radovi koji građane ne vide, jer se ne izvode na ulici, svaki dan... ali ovo su projekti poput izgradnje fabrike pijaće vode u Makišu, trafostanice u Mirijevu, koja obezbeđuje sigorno snabdevanje strujom... to su sve projekti koji omogućavaju da se grad razvija", rekao je Mali.
On je naglasio da je vazno i to što će kolektor omogućiti normalne uslove za rad u industrijskoj zoni u Zemunu i Zemun polju.
"Ako želimo da privučemo investitore, da im damo mogućnost da rade i zaposle naše građane, moramo da im omogućimo uslove, da mogu da se priključe na vodovod i kanalizaciju", rekao je Mali.
Kako je kazao, mašina "krtica" kojom je probijen izlaz u Dunav, jedina je takva mašina u regionu, koja će biti upotrebljena i za rad na interceptoru.
Dužina kišnog kolektora je 3,6 kilometara, a do kraja radova ostalo je da se mašina ukloni, kako bi se izgradila izlivna građevina, kao i izolacija u samom tunelu.
