Prvorangirani ponudjač na tenderu za Jugoslovensko rečno brodarstvo (JRB), konzorcijum firmi Daksin petroleum i Tamoza trejding odustao je od učešća na tenderu, saopštila je danas Agencija za privatizaciju Srbije.
Agencija je saopštila da se u dopisu koji je dobila od singapursko-kiparskog konzorcijuma ne navode jasni razlozi odustajanja od pregovora koji su u toku.
Kompanija Palmali sa Malte, drugoplasirani učesnik tendera za JRB osporavala je izbor prvorangiranog konzorcijuma tvrdeći da je kao dokaz za ispunjavanje uslova tender dostavio lažne ugovore sa kompanijama Silverston i Rikso iz Švajcarske.
Kako se navodi u saopštenju, rok za zaključenje ugovora o prodaji 70 odsto kapitala JRB prvorangiranom ponudjaču ističe 29. januara, a Agencija za privatizaciju će razmotriti novonastale okolnosti i blagovremeno obavestiti javnost o odluci.
Ministarstvo ekonomije je početkom decembra 2007. privremeno zaustavilo tenderski postupak prodaje JRB-a zbog prigovora drugoplasiranog ponudjača, ali je nakon odbijanja prigovora kao neosnovanog privatizacija nastavljena 4. januara 2008.
Firme Daksin petrolej i Tamoza ponudile su 32,25 miliona evra za kupovinu JRB-a i 10 miliona evra inesticija, prema ranijim informacijama Agencije, ali ponude ostalih ponudjača nisu objavljene.
Pored kompanije Palmali sa Malte, na tenderu su učestvovali kiparski Ist point (East) kao trećeplasirani, i rumunski Transport trejd servisiz koji je bio na četvrtom mestu.
Prema izmenama Zakona o privatizaciji koje su stupila na snagu početkom 2008, ukoliko prvorangirani ponudjač odustane od tendera, pregovori se mogu nastaviti sa drugoplasiranim ponudjačem.
JRB je četvrta po veličini transportna kompanija na donjem toku Dunava. Raspolaže sa 200 plovila, od toga 25 brodova. Kapacitet plovnih objekata, koji plove od Crnog mora do Regensburga, je oko 250.000 tona tereta.
Ta kompanija je 2007. proslavila 150 godina postojanja, a imala je prvi parobrod "Deligrad" u vreme nekadašnje kneževine Srbije.
(Beta)
Agencija je saopštila da se u dopisu koji je dobila od singapursko-kiparskog konzorcijuma ne navode jasni razlozi odustajanja od pregovora koji su u toku.
Kompanija Palmali sa Malte, drugoplasirani učesnik tendera za JRB osporavala je izbor prvorangiranog konzorcijuma tvrdeći da je kao dokaz za ispunjavanje uslova tender dostavio lažne ugovore sa kompanijama Silverston i Rikso iz Švajcarske.
Kako se navodi u saopštenju, rok za zaključenje ugovora o prodaji 70 odsto kapitala JRB prvorangiranom ponudjaču ističe 29. januara, a Agencija za privatizaciju će razmotriti novonastale okolnosti i blagovremeno obavestiti javnost o odluci.
Ministarstvo ekonomije je početkom decembra 2007. privremeno zaustavilo tenderski postupak prodaje JRB-a zbog prigovora drugoplasiranog ponudjača, ali je nakon odbijanja prigovora kao neosnovanog privatizacija nastavljena 4. januara 2008.
Firme Daksin petrolej i Tamoza ponudile su 32,25 miliona evra za kupovinu JRB-a i 10 miliona evra inesticija, prema ranijim informacijama Agencije, ali ponude ostalih ponudjača nisu objavljene.
Pored kompanije Palmali sa Malte, na tenderu su učestvovali kiparski Ist point (East) kao trećeplasirani, i rumunski Transport trejd servisiz koji je bio na četvrtom mestu.
Prema izmenama Zakona o privatizaciji koje su stupila na snagu početkom 2008, ukoliko prvorangirani ponudjač odustane od tendera, pregovori se mogu nastaviti sa drugoplasiranim ponudjačem.
JRB je četvrta po veličini transportna kompanija na donjem toku Dunava. Raspolaže sa 200 plovila, od toga 25 brodova. Kapacitet plovnih objekata, koji plove od Crnog mora do Regensburga, je oko 250.000 tona tereta.
Ta kompanija je 2007. proslavila 150 godina postojanja, a imala je prvi parobrod "Deligrad" u vreme nekadašnje kneževine Srbije.
(Beta)
Pridruži se MONDO zajednici.
