Šine bi konačno mogle da premoste Savu i spoje čukaričku i novobeogradsku obalu.
Projektanti su uradili plan za izgradnju tramvajske pruge preko mosta i predstoji tender za izvođača radova.
Osim šina preko mosta je predviđena i izgradnja dela vijadukta prema Rakovici, kao i nova veza prema Banovom brdu.
U Direkciji za građevinsko zemljište I izgradnju Beograda kažu da je završena projektna dokumentacija I izdata građevinska dozvola, a u toku je pribavaljanje mipljenja vršioca stručne kontrole projekta. Planirano je da se ove godine pokrene postupak izvođača radova.
”Projektom je planirana izgradnja tramvajske pruge sa potrebnom infrastrukturom koja će povezivati postojeće šine u Ulici Đorđa Stanojevića sa prugom Banovo brdo- centar grada i dalje sa mrežom ka Rakovici”, objasnili su za “Večernje novosti” u direkciji.
Izgradnjom pruge omogućava se razvoj celokupnog tramvajskog saobraćaja, tako što će se povećati kapacitet, smanjiti dužina putovanja I otvoriti mogućnost ta uvođenje novih tramvajskih linija.
Početak deonice je u zoni priključka na prugu u Ulici Đorđa Stanojevića. Trasa nastavlja dalje preko nasipa, pa postojećom severnom prilaznom konstrukcijom do Mosta na Adi i preko njega na konstrukciju između dva smera drumske saobraćajnice. Posle prelaska mosta trasa prelazi na južnu prilaznu konstrukciju i već izgrađenim obejktima dolazi do raskrsnice sa punim programom veza sa postojećom prugom Banovo brdo – centar.
Trasa se završava u zoni razdvajanja pruga za Banovo brdo I Rakovicu i uvođenjem nove veze Banovo brdo (Novi Beograd) – Rakovica. Na strani prema Rakovici dodaje se novi deo vijadukta sa skretnicom za vezu prema Rakovici, a u raskrsnici centar – Rakovica, centar – Banovo brdo. Predviđena je i nova veza banovo brdo- Rakovica.
