Italijanski avioprevoznik "Alitalija", već duže vreme suočen s finansijskim problemima, pristao da ga kupi grupa "Er Frans - KLM", za samo 138 miliona evra
Italijanski avioprevoznik "Alitalija", koji je već duže vreme suočen s finansijskim problemima, pristao je da ga kupi francusko-holandski "Er Frans - KLM", najveća svetska aviokompanija po prihodu, za svega 138 miliona evra, daleko manje nego što je očekivano.
Budući da je dogovor postignut pred opšte izbore u Italiji, 13. i 14. aprila, rukovodstvo "Er Fransa-KLM" je stavilo do znanja da želi da transakciju odobri i buduća, a ne samo sadašnja vlada u Rimu, kao i sindikati radnika "Alitalije".
Italijanska kompanija, koja je na ivici bankrotstva i "proizvodi" samo dugove, je 49,9 odsto u vlasništvu države.
Lider opozicije Silvio Berluskoni, koji ima velike izglede da ponovo postane italijanski premijer, kritikovao je prodaju nacionalne aviokompanije strancima, naglasivši da bi više voleo da ona bude prodata Italijanima, podsetio je Roijters.
U nadmetanju za "Alitaliju" je, osim "Er Fransa - KLM" bila i, daleko manja, italijanska kompanija "Er 1".
Preuzimanje "Alitalije" označiće kraj 60 godina duge istorije italijanskog nacionalnog avioprevoznika, ali će, s druge strane, sprečiti bankrotstvo kompanije kojoj novac brzo presušuje, a EU je zabranila državi da joj i dalje pomaže.
"Er Frans - KLM" je ponudio jednu svoju za svakih 160 akcija "Alitalije" u okviru svoje ponude, čime su akcije italijanske kompanije procenjene na 0,10 evra, manje nego što je bila njihova vrednoist na berzi u petak.
Cena od 138 miliona evra za "Alitaliju" jednaka je otprilike dvodnevnom prihodu "Er Fransa - KLM".
"Ovo će dati 'Alitaliji' sredstva da ponovo počne razvoj i da, kao posledica toga, konsoliduje poziciju nacionalnog lidera" u avio-prevozu, navodi se u saopštenju "Er Fransa - KLM".
Odluka o prihvatanju ponude francusko-holandskog konkurenta doneta je na maratonskom sastanku upravnog odbora italijanske kompanije, koji je počeo u subotu ujutru i završio se u ranim jutranjim časovima u nedelju.
(Tanjug)
Budući da je dogovor postignut pred opšte izbore u Italiji, 13. i 14. aprila, rukovodstvo "Er Fransa-KLM" je stavilo do znanja da želi da transakciju odobri i buduća, a ne samo sadašnja vlada u Rimu, kao i sindikati radnika "Alitalije".
Italijanska kompanija, koja je na ivici bankrotstva i "proizvodi" samo dugove, je 49,9 odsto u vlasništvu države.
Lider opozicije Silvio Berluskoni, koji ima velike izglede da ponovo postane italijanski premijer, kritikovao je prodaju nacionalne aviokompanije strancima, naglasivši da bi više voleo da ona bude prodata Italijanima, podsetio je Roijters.
U nadmetanju za "Alitaliju" je, osim "Er Fransa - KLM" bila i, daleko manja, italijanska kompanija "Er 1".
Preuzimanje "Alitalije" označiće kraj 60 godina duge istorije italijanskog nacionalnog avioprevoznika, ali će, s druge strane, sprečiti bankrotstvo kompanije kojoj novac brzo presušuje, a EU je zabranila državi da joj i dalje pomaže.
"Er Frans - KLM" je ponudio jednu svoju za svakih 160 akcija "Alitalije" u okviru svoje ponude, čime su akcije italijanske kompanije procenjene na 0,10 evra, manje nego što je bila njihova vrednoist na berzi u petak.
Cena od 138 miliona evra za "Alitaliju" jednaka je otprilike dvodnevnom prihodu "Er Fransa - KLM".
"Ovo će dati 'Alitaliji' sredstva da ponovo počne razvoj i da, kao posledica toga, konsoliduje poziciju nacionalnog lidera" u avio-prevozu, navodi se u saopštenju "Er Fransa - KLM".
Odluka o prihvatanju ponude francusko-holandskog konkurenta doneta je na maratonskom sastanku upravnog odbora italijanske kompanije, koji je počeo u subotu ujutru i završio se u ranim jutranjim časovima u nedelju.
(Tanjug)
