Ponuda Er Frans-KLM o preuzimanju Alitalije raspala se posle neuspešnih pregovora sa sindikatima, što italijansku državnu avio kompaniju ostavlja u teškoj nevolji samo 11 dana pre opštih izbora.
Ponuda Er Frans-KLM o preuzimanju Alitalije raspala se posle neuspešnih pregovora sa sindikatima, što italijansku državnu avio kompaniju ostavlja u teškoj nevolji samo 11 dana pre opštih izbora.Alitalia - nekada ponosni simbol italijanskog posleratnog ekonomskog poleta - danas rizikuje bankrotstvo a njena sudbina je postala prvorazredno političko pitanje.
"Ova kompanija je prokleta: samo isterivač đavola može da je spase", rekao je predsednik Alitalije Mauricio Prato posle propasti pregovora sa sindikatima. Alitalija je saopštila da je Prato podneo ostavku.
Er Frans-KLM, koji se smatrao za najbolju nadu da Alitalia doživi preokret, kaže da ne postoje uslovi za dalje pregovore, ali da i dalje veruje u projekt preuzimanja.
Alitalia, koja gubi milion evra dnevno i duguje 1,37 milijardu (2,14 milijardi dolara), kaže da joj je neophodna injekcija gotovine do sredine godine da bi nastavila da leti.
Italijanska, odlazeća vlada levog centra koja se trudi da proda svoj udeo od 49,9 odsto u kompaniji, odobrila je preduzimanje pre dve sedmice. Ali, posao je naišao na otpor sindikata, izbornog favorita Silvija Berluskonija i uprave milanskog aerodroma.
Predsednik Er Frans-KLM, Žan-Siril Spineta vratio se u Pariz - avionom Alitalije - pošto je odbio zahteve sindikata da preuzme odeljenje zemaljskog servisa kompanije i kupi nove avione.
Najveći avioprevoznik na svetu danas kaže da Spineta žali zbog neuspeha. Vođa najvećeg italijanskog sindikata, Dzuliemo Epifani, nazvao je kolaps "porazom za celu zemlju".
Akcije Alitalije pale su za 5,7 odsto, na pola evra, što je tržišnu vrednost kompanije stavilo na oko 735 miliona evra - pre propasti pregovora. Trgovanje akcijama Aliatlie biće za danas suspenovano, saopštla je milanska berza.
Uprkos gubitaka i čestih štrajkova, dominacija nacionalnog prevoznika na krajnje probitačnoj liniji Milano-Rim čini Alitaliju privlačnim posedom za Er Frans-KLM.
Francusko-holandski avioprevoznik je planirao otpuštanje 2.100 od 19.000 zaposlenih u tom avioprevozniku. Vlada u Rimu je 15 meseci pokušavala da proda kompanju, a EU je zabranila dalju državnu pomoć.
(Beta)
