Ministar ekonomije i regionalnog razvoja Mlađan Dinkić obavestio je u ponedeljak rukovodstvo i sindikate kragujevačke Zastave da su dve najveće evropske automobilske kompanije - Fijat (FIAT) i Folksvagen (Volkswagen), izrazile interesovanje za ulaganje u automobilsku industriju u Srbiji.
Ministar ekonomije i regionalnog razvoja Mlađan Dinkić obavestio je u ponedeljak rukovodstvo i sindikate kragujevačke Zastave da su dve najveće evropske automobilske kompanije - Fijat (FIAT) i Folksvagen (Volkswagen), izrazile interesovanje za ulaganje u automobilsku industriju u Srbiji.
Dinkić je predstavnike sindikata Zastave na sastanku obavestio da se sa italijanskom i nemačkom kompanijom intenzivno pregovaralo u poslednjih par nedelja, saopštilo je ministarstvo.
"Grupa FIAT je zainteresovana za strateško partnerstvo sa Zastavom, a Volkswagen je više zainteresovan za grinfild ulaganja, tj. izgradnju potpuno nove fabrike automobila. Obe kompanije su zainteresovane za proizvodnju kompletnih automobila, kao i putpuno novih modela automobila, što će doprineti značajnom ubrzanom rastu metalskog kompleksa u Srbiji", dodaje se u saopštenju.
Ističe se da te kompanije očekuju posebne podsticaje od države, jer se radi o investicijama koje pojedinačno premašuju 300 miliona evra, što je potpuno u skladu sa novim konceptom industrijskog razvoja koji je nedavno predložilo ministarstvo ekonomije, a usvojila Vlada Srbije.
Ministarstvo ekonomije podseća da su u poslednjih 10 godina poreski obveznici Srbije dali više od pola milijarde evra za pokrivanje gubitaka Zastave i da je zbog toga predloženo da se subvencije koje su davane Zastavi pretvore u podsticaje strateškim investitorima.
Dinkić i predstavnici sindikata usaglasili su se da bi dolazak najvećih evropskih kompanija u Srbiju značilo potpuni preobražaj i novi početak automobilske industrije u zemlji.
Predsednik Samostalnog sindikata "Zastava automobila" Zoran Mihajlović izjavio je Tanjugu da neće biti raspisivan tender za kragujevačku fabriku automobila, jer država planira da formira mešovito preduzeće sa učešćem stranog kapitala.
"Država planira da bude vlasnik 30 odsto u 'Zastava utomobilima', a ostalo potencijalni strateški partner", rekao je Mihajlović posle sastanka sa Dinkićem.
Prema njegovim rečima, sindikat će u naredna dva dana potpisati s ministrom Dinkićem memorandum kojim će biti garantovani zahtevi sindikata - da ne bude otpuštanja radnika u naredenih pet godina, a da oni koji dobrovoljno žele da napuste fabriku dobiju otpremnine 300 evra po godini štaža.
Dodatni uslov je i da se u Kragujevcu, sa strateškim partnerom, prouzvodi najmanje 100.000 automnobila godišnje.
Mihajlović je rekao da bi vlada Srbije nakon prvomajskih praznika, kada Kragujevac obeležava Dan grada, trebalo da potpiše ugovor o saradnji s potencijalnim strateškim partnerom.
Visoka delegacija italijanskog Fijata dolazi u utorak u Beograd gde će se narednih dana obaviti završni razgovori.
Delegacija Fijata, sa potpredsednikom kompanije Stefanom Kepterom na čelu, 20. aprila je doputavala u Srbiju, a sutradan, bez prisustva medija, razgovarala s poslovodstvom zastave.
Tada je direktor preduzeća Zastava auto Zoran Bogdanović izjavio da se s Italijanima pregovara o proširenju Zastave, odnosno da se pored "punta" (zastava 10), u kragujevačkim pogonima montira još jedan model tog proizvođača.
Prema rečima Mihajlovića, radnici Zastave priželjkuju da budući strateški partner bude italijanska kompanija, jer s njom sarađuju duže od 50 godina, a prvi Fijatov automobil, popularni "fića", proizveden je 1954. godine.
(agencije/MONDO)
Dinkić je predstavnike sindikata Zastave na sastanku obavestio da se sa italijanskom i nemačkom kompanijom intenzivno pregovaralo u poslednjih par nedelja, saopštilo je ministarstvo.
"Grupa FIAT je zainteresovana za strateško partnerstvo sa Zastavom, a Volkswagen je više zainteresovan za grinfild ulaganja, tj. izgradnju potpuno nove fabrike automobila. Obe kompanije su zainteresovane za proizvodnju kompletnih automobila, kao i putpuno novih modela automobila, što će doprineti značajnom ubrzanom rastu metalskog kompleksa u Srbiji", dodaje se u saopštenju.
Ističe se da te kompanije očekuju posebne podsticaje od države, jer se radi o investicijama koje pojedinačno premašuju 300 miliona evra, što je potpuno u skladu sa novim konceptom industrijskog razvoja koji je nedavno predložilo ministarstvo ekonomije, a usvojila Vlada Srbije.
Ministarstvo ekonomije podseća da su u poslednjih 10 godina poreski obveznici Srbije dali više od pola milijarde evra za pokrivanje gubitaka Zastave i da je zbog toga predloženo da se subvencije koje su davane Zastavi pretvore u podsticaje strateškim investitorima.
Dinkić i predstavnici sindikata usaglasili su se da bi dolazak najvećih evropskih kompanija u Srbiju značilo potpuni preobražaj i novi početak automobilske industrije u zemlji.
Predsednik Samostalnog sindikata "Zastava automobila" Zoran Mihajlović izjavio je Tanjugu da neće biti raspisivan tender za kragujevačku fabriku automobila, jer država planira da formira mešovito preduzeće sa učešćem stranog kapitala.
"Država planira da bude vlasnik 30 odsto u 'Zastava utomobilima', a ostalo potencijalni strateški partner", rekao je Mihajlović posle sastanka sa Dinkićem.
Prema njegovim rečima, sindikat će u naredna dva dana potpisati s ministrom Dinkićem memorandum kojim će biti garantovani zahtevi sindikata - da ne bude otpuštanja radnika u naredenih pet godina, a da oni koji dobrovoljno žele da napuste fabriku dobiju otpremnine 300 evra po godini štaža.
Dodatni uslov je i da se u Kragujevcu, sa strateškim partnerom, prouzvodi najmanje 100.000 automnobila godišnje.
Mihajlović je rekao da bi vlada Srbije nakon prvomajskih praznika, kada Kragujevac obeležava Dan grada, trebalo da potpiše ugovor o saradnji s potencijalnim strateškim partnerom.
Visoka delegacija italijanskog Fijata dolazi u utorak u Beograd gde će se narednih dana obaviti završni razgovori.
Delegacija Fijata, sa potpredsednikom kompanije Stefanom Kepterom na čelu, 20. aprila je doputavala u Srbiju, a sutradan, bez prisustva medija, razgovarala s poslovodstvom zastave.
Tada je direktor preduzeća Zastava auto Zoran Bogdanović izjavio da se s Italijanima pregovara o proširenju Zastave, odnosno da se pored "punta" (zastava 10), u kragujevačkim pogonima montira još jedan model tog proizvođača.
Prema rečima Mihajlovića, radnici Zastave priželjkuju da budući strateški partner bude italijanska kompanija, jer s njom sarađuju duže od 50 godina, a prvi Fijatov automobil, popularni "fića", proizveden je 1954. godine.
(agencije/MONDO)
