Na sednici je ukazao da zbog leda postoji realna opasnost od stvaranja velikih čepova i zarobljavanja brojnih plovila i splavova, kao i da posledice mogu biti veoma opasne po ljude i materijalna dobra.

Na nadležne štabove za vanredne situacije apelovano je da preduzmu neophodne mere zaštite i spasavanja, uz angažovanje pripadnika Sektora za vanredne situacije.

Na sednici je predstavljen i izveštaj o trenutnom stanju i preduzetim merama na teritoriji Republike Srbije koja je zahvaćena ekstremnim snežnim padavinama i ledom, a bilo je reči i o aktuelnoj meteorološkoj i hidrološkoj situaciji, kao i stanju energetskog sistema, navodi se u saopštenju.

Domaći ledolomac "Greben" isplovio je danas iz Beograda nizvodno ka Smederevu, kako bi se zajedno sa brodom potiskivačem "Bor" u naredna tri dana probio do Tekije.

Plan je da "Greben" do kraja dana stigne do Smedereva, budući da je deonica od Beograda do Kladova kritična, a pomoćnik ministra za vodni saobraćaj Veljko Kovačević je rekao novinarima da se na taj način brani Đerdap.

"'Greben' je danas dobio naredbu da kreće od Beograda nizvodno zajedno sa brodom 'Bor', a namera je da u naredna dva ili tri dana stigne do Tekije, kako bi brod 'Bor' preuzeo te ledolome, da se stave u formaciju uzvodno i da krenu ponovo da razbijaju led i na taj način da brane Đerdap", rekao je Kovačević.

On je kazao da Đerdap nije ugrožen, ali da ne bi bio ugrožen doneta je odluka da "Greben" i "Bor" za svaki slučaj brane Đerdap 1, da ne bi imali vanredne sitacije.

"Danas smo doneli odluku da ih preusmerimo iz beogradskog sektora nizvodno", naveo je Kovačević.

On je rekao i da se dva ledolomca, koja su juče stigla iz Mađarske u Srbiju, nalaze 13 kilometra uzvodno od Bogojeva i da će danas početi da lome led.

"Greben" je spreman: Ledolomac će odbraniti Dunav

"Od sinoć nam je situacija manje više nepromenjena idalje imamo čepove kod Borovog sela i kod Dalja", kazao je Kovačević.

On kaže da je kritičan sektor od Beograda do Kladova odnosno Kazana, gde postoji formiranje ledostaja.

"Mi smo kao ministarstvo u stalnom zasedanju u poslednje dve sedmice i na dnevnom nivou procenjujemo rizike. Juče smo imali povećan nivo rizika zbog formiranja leda uzvodno od Pupinovog mosta, naša procena je bila da moramo dalje da reagujemo i obavestili potpredsednicu vlade i ministarku Zoranu Mihajlović koja je korodinirala sva druga ministarstva", rekao je Kovačević.

On kaže da je juče doneta odluka o aktiviranju dva dodatna ledolomca iz Mađarske, koji će danas biti aktivirani i štititi taj deo od Bačke palanke do Beograda.

"Ova odluka od juče je bila jako komplikovana pošto imamo zajednički sporazum sa Mađarskom koji definiše tu zajedničku zonu interesa zaštite od leda od Bezdana do Vukovara odnosno Bačke Palanke sa srpske strane. Ovo što smo juče uspeli da uiradimo na nivou dve vlade je nešto dodatno od tog sporazuma i bilo je napeto kako bi dobili dodatno angažovanje dva dodatna ledolomca", rekao je Kovačević.

On kaže da Srbija ima jedan klasičan ledolomac "Greben", a potiskivač "Bor" koji je potiskivač ima izuzetno jaku mašinu i ima ulogu ledolomca onog trenutka kada preuzme ledolome.

Nakon toga deluje skoro jače kao ledolomac u odnosu na "Greben", dodao je Kovačević.

"Već smo doneli odluku da se nabavi još najmanje jedan ledolomac, a verovatno dva ledolomca za ovaj sektor od Beograda do Novog Sada, kako više nikada ne bi imali problem ovakve vrste", naglasio je on.

 On ističe da nije dramatična sitaucija i da je sve pod kontrolom, kao i da su državni organi brzo reagovali i nabavili dva dodatna ledolomca iz Mađarske.

Kapetan "Grebena" Blagoje Todosijević je rekao novinarima da je taj brod ledolomac napravljen specijalno za tu nemanu odnosno da nije prepravljen običan brod.

"Ima ojačan lim, gušća rebra, jače motore, propelere dva metra i jednom kad okrene propeler ide 10 metara napred. Probija se kroz led, kilometar na pet ili šest sati", rekao je on.