Nakon što je predsednik Udruženja taksista Aleksandar Bjelić juče imao sastanak sa predstavnicima Sekretarijata za javni prevoz, rečeno je da je razgovor bio konstruktivan i da će se do kraja nedelje znati da li će zahtevi biti ispunjeni.
Kako MONDO saznaje, predstavnici drugih taksi udruženja trebalo bi da imaju međusobni sastanak danas na kome će se razgovarati o smeni Aleksandra Bjelića sa mesta predstavnika taksista, minimalnoj ceni starta od 250 dinara i najavljenom štrajku, rečeno je naš portal.
KOJI SU ZAHTEVI TAKSISTA?
Prema rečima predstavnika taksi udruženja "SUPER LINE M", nakon današnjeg sastanka će biti više informacija o tome da li će biti štrajka, kada i kako će to izgledati.
"Na sastanke u Sekretarijat odlazi Aleksandar Bjelić, predstavnik Udruženja taksista, koji ne zastupa stavove velikog broja vozača. Zbog toga tražimo njegovu smenu i drugog predstavnika taksista koji će odlaziti na pregovore sa gradskim vlastima. Naš glavni zahtev jeste da se cena starta podigne na minimum 250 dinara i smatramo da je to neophodno", kaže za MONDO predstavnik Udruženja SUPER LINE M.
Prema njegovim rečima, ukoliko se cena starta i kilometraže ne podigne, štrajka u feburaru će sigurno biti.
"Ogromna većina taksista je za štrajk, jer su nezadovoljni uslovima poslovanja. Rečeno nam je da sačekamo do 15. februara da vidimo da li je neki od zahteva ispunjen. Ako se to ne desi, možemo da očekijemo taksiste na ulicama Beograda, a koji će to biti datum, koje ulice će biti blokirane i koliko dugo, tek treba da se utvrdi", kaže predstavnik ovog udruženja.
ŠTA JE SA PROTESTOM CAR-GO?
Taksi udruženja su proteklih dana izneli i zahteve za poskupljenjem usluge i gašenje CarGo platforme, te zapretili zatvaranje ulica, ukoliko im se ne ostvare zahtevi. CarGo je inicirao organizovanje kontra protesta i u međuvremenu preinačio zahteve.
Umesto najavljenih kontra protesta koji su bili najavljeni danas, CarGo je predao zahtev za izdavanje 1.200 taksi dozvola u Sekretarijatu za saobraćaj. Iz CarGo su rekli da je kupovina taksi privrednog društva i predaja zahteva za taksi dozvole jedan od najboljih načina da se celokupna situacija reši na miran način.
"Taksisti, njihove javne i tajne vođe, zahtevaju da se registrujemo, međutim dozvole ne daju. Kažu registrujte se, a nijednoj kompaniji ne daju taksi dozvole. Po najnovijoj, zvaničnoj, studiji Beogradu nedostaje 1700 taksi vozila. CarGo je danas iskazao spremnost da se registruje i reši ovaj problem. Ovo je potpuno ispravan i legitiman zahtev i nadamo se da će odgovor nadležnih biti legalan i u skladu sa onim što poručuju“, navodi se u saopštenju.