Svaka guma ima rok trajanja, koji zavisi od proizvođača, ali je minimum 2 godine od datuma proizvodnje.
Kupovina novih guma za automobil predstavlja popriličan "udarac" za kućni budžet, pa se uglavnom svi hvataju za glavu kada ta stavka dođe na red (bilo da su u pitanju letnje ili zimske gume). U teoriji, kada jednom nabavite nove gume trebalo bi da ste mirni bar nekoliko sezona, međutim to će zavisiti isključivo od vas i vašeg odnosa prema novim gumama, odnosno načina kako ih održavate i vozite.
Svaki pneumatik ima standardizovan sistem označavanja određenih karakteristika, osim širine gazećeg sloja, tu su i maksimalna brzina, pa i datum proizvodnje. On se nalazi na spoljašnjem zidu gume. Uglavnom je u pitanju četvorocifreni broj gde prve dve cifre označavaju nedelju u kojoj je guma proizvedena, a poslednje dve cifre godinu.
Svaka guma ima i rok trajanja, koji zavisi od proizvođača, ali je minimum 2 godine od datuma proizvodnje. Nakon isteka roka, guma počinje da gubi određene karakteristike.
Svaka guma ima i određenu maksimalnu brzinu. U pitanju je zapravo najveća brzina koju guma može da podnese, a da biste ustanovili koja je indeks brzine vašeg pneumatika, on je označen slovom. Najčešće se nalazi u redu gde je i veličina gume i uglavnom je na poslednjem mestu.
- Slovo L - 120 km/h
- Slovo M - 130 km/h
- Slovo N - 140 km/h
- Slovo P - 150 km/h
- Slovo Q - 160 km/h
- Slovo R - 170 km/h
- Slovo S - 180 km/h
- Slovo T - 190 km/h
- Slovo U - 200 km/h
- Slovo H - 210 km/h
Ukoliko primetite bilo kakvo oštećenje gume ili ustanovite da su vam šare istrošene savetujemo vam da se u najkraćem roku odvezete do vašeg vulkanizera. Bilo da su u pitanju letnje ili zimske gume, gradska ili vožnja na otvorenom putu, najveći prijatelj vaše sigurnosti u automobilu predstavljaju pneumatici, pa je zbog toga bitno da im posvetite pažnju.
BONUS VIDEO:
(MONDO)