Crni led je tanak, zaleđeni sloj leda na kolovozu ili trotoaru koji se stvara nakon ledenih kiša ili ponovnog zaleđivanja snega pri niskim temperaturama ispod nule. Ova opasna pojava nastaje i zbog saobraćaja, konkretno zagrejanih guma na automobilu jer one tope sneg i led na asfaltu.
Šta je crni led?
Ta voda se posle ponovo zaledi u tankom, prozirnom sloju kada se iole smanji frekvencija saobraćaja na toj deonici, bez obzira da li je u pitanju ulica u gradu ili magistralni put. Zbog toga se treba obratiti posebna pažnja na ulice gde je nešto niža frekvencija saobraćaja.
Zašto je opasan crni led?
Kada ste vozač i ispred vas je zaleđena ulica, vrlo je važno da, ako izgubite kontrolu, ne paničite i da ne "potopite" papučicu kočnice do kraja. Prvo i osnovno, vozite sporije ako je led na asfaltu.
To konkretno znači da vozite između 30 i 40km/h, zavisno od situacije ispred vas. Ako vam se desi da vam vozilo zanese, potrebno je blago, nikako naglo, da okrenete volan u smeru zanošenja vašeg auta.
Ako vam auto zanosi u desnu stranu, volan lagano okrećete u desnu stranu, da "ispravite" automobil. Pre toga, pustite gas, odnosno sklonite nogu sa papučice gasa kako bi vozilo postepeno usporilo i kako bi gume osetile prianjanje na tlo.
Tek kada auto prilično uspori, polako kočite. Nikako naglo, već jedan jači pritisak na kočnicu uz kvačilo i vozilo će se zaustaviti, a bitno je i držati veće odstojanje nego inače kako bi bili bezbedni i vi i drugi učesnici u saobraćaju.
Kako se vozi po ledu?
Damir Okanović iz Komiteta za bezbednost saobraćaja je ranije za "RTS" govorio o opasnostima u vožnji po snegu i ledu. Istakao je tada da na kolovozu ne sme da postoji ni crni ni beli led.
"Putari moraju da spreče pojavu leda na kolovozu. Ukoliko se dogodi saobraćajna nezgoda zbog leda na kolovozu, javni tužilac treba da ispita kako je putar dozvolio da se led nađe na kolovozu.
Putari imaju stručne službe koje prate meteorološku situaciju, mapiraju gde su kritične tačke, gde se može pojaviti led i dužni su da spreče formiranje leda na kolovozu. Vi ne znate gde je rizik od leda, to moraju putari da spreče", započeo je Okanović.
Kako se vozi po snegu?
Pojasnio je kolika distanca mora da se drži kada se vozi po snegu i ledu. Otkrio je "foru" o brojanu do četiri.
"Na primer, vozilo koje se kreće ispred vas na putu, kada prođe pored nekog objekta – stuba javne rasvete, treba da prođe najmanje 4 sekunde pa da vi prođete pored tog istog objekta (pravilo četiri sekunde) u uslovima mokrog kolovoza. U uslovima suvog kolovoza važi pravilo 2 sekunde", pojasnio je Okanović.
"Ortopedija puna zbog crnog leda"
Dr Milena Popović iz Hitne pomoći je početkom 2025. godine govorila o posledicama crnog leda na putu i trotoaru. Lekari su tada imali velike probleme na ortopediji zbog velikog broja građana koji su zadobili teške povrede.
"Moram da skrenem pažnju svima kada izlaze iz kuće da vode računa o poledici iako nema snega napolju. Međutim, ovaj crni led, kako ga zovu, pravio nam je probleme u dnevnoj smeni.
Veliki broj pacijenata bio je prevezen do ortopedije, oni su imali baš mnogo posla u dežurnim ustanovama. Veliki broj padova na ulici obeležio je taj dan", ispričala je ona pre godinu dana za "RTS".
Vaše mišljenje nam je važno - ostavite nam komentar, nije potrebna registracija!
BONUS VIDEO: