Stručnjaci navode da su najčešći razlozi tehničke neispravnosti vezani za ključne bezbednosne komponente vozila.
"Imamo dosta vozila koja padaju na tehničkom pregledu. Najveći nedostaci su i dalje na kočnicama, na ovesu, na pneumaticima najviše i na svetlima", rekao je Tomislav Škreblin iz Centra za vozila Hrvatske, piše Poslovni.hr
Vozači priznaju – štednja na održavanju
Veliki broj vozača kao glavni razlog lošeg tehničkog stanja vozila navodi štednju na redovnom održavanju.
"Mi šparamo na održavanju auta. Ko održava auto, auto je sigurniji, a nama je šteta dati lovu nego na druge gluposti trošimo, a nećemo za auto i onda dobijemo to što dobijemo - kočnice ne rade, pločice, nismo bili na tehničkom", objašnjava Željko iz Zagreba za Dnevnik Nove TV.
Prosečna starost vozila i dalje visoka
Prosečna starost automobila u regionu prelazi 13 godina, što dodatno utiče na bezbednost u saobraćaju. Ipak, stručnjaci ističu da postoje i pozitivni signali.
"Ono što se sada pokazalo, već drugu godinu imamo stagnaciju te prosečne starosti i ličnih automobila i celog voznog parka, tako da se nadamo da će se kroz 2026. ili stagnacija održati ili ćemo osetiti mali pad prosečne starosti vozila", nada se Škreblin.
Bezbednost direktno zavisi od održavanja
Stručnjaci upozoravaju da redovno servisiranje vozila značajno smanjuje rizik od saobraćajnih nezgoda, ali i povećava šanse da vozilo bez problema prođe tehnički pregled.
Vaše mišljenje nam je važno - ostavite nam komentar, nije potrebna registracija!
BONUS VIDEO:
(Kamatica/MONDO)