Gume uz zategnut trap i dobre kočnice predstavljaju osnovu bezbednosti i stabilnosti vozila, a da bi gume normalno prianjale na asfalt uz optimalnu potrošnju goriva i normalno kočenje, potrebno je redovno pratiti senzor za praćenje pritiska u gumama ili indikator niskog pritiska u gumama. Kada gume nemaju isti pritisak, one se neravnomerno troše, povećana je potrošnja goriva i povećavaju se zaustavno vreme i putanja.
Najčešće se sistem za nadzor pritiska u gumama (Tire pressure monitoring system) aktivira zimi zbog hladnoće. Vazduh se na nižim temperaturama skuplja - pritisak opada za 0,1 bar na svakih 10 stepeni Celzijusa.
Šta je indikator niskog pritiska u gumama?
Vožnja na duže staze sa padom pritiska u jednoj ili više guma nije dobra i bezbedna stvar. S obzirom da se ova lampica na instrument tabli upali uglavnom u ranim jutarnjim časovima, kada je najveća hladnoća, potrebno je voziti lagano do najbliže benzinske pumpe i napumpati gumu u kojoj je pao pritisak, a svakako je dobro proveriti i ostale.
Preporuku za pumpanje guma možete pronaći u unutrašnjem delu vozačevih vrata. Ako se tu ne nalazi nalepnica, potražite na internetu preporuku fabrike za svoje vozilo.
Šta vam je najvažnije kod automobila?
Vaše mišljenje nam je važno - ostavite nam komentar, nije potrebna registracija!
Zabranjeno preuzimanje dela ili čitavog teksta i/ili foto/videa, bez navođenja i linkovanja izvora i autora, a u skladu sa odredbama WMG uslova korišćenja i propisima Zakona o javnom informisanju i medijima.
BONUS VIDEO: