- Beogradski liftovi dnevno prevezu oko 600.000 ljudi, a prosečna starost im je 43 godine, iako je radni vek 25.
- Najstariji lift u gradu radi već 91 godinu, a prve stanare prevezao je 1935. godine.
- Gradsko stambeno održava oko 6.300 liftova, ali problem su manjak majstora i rezervnih delova.
Najstariji lift u Beogradu ima 91 godinu. Prve stanare prevezao je 1935. godine, a i dalje radi. Liftovi u Beogradu na dnevnom nivou prevezu oko 600.000 ljudi.
Mnogi liftovi u zgradama su u upotrebi duže nego što neki stanari žive u njima. Iako im je radni vek 25 godina, prosečna starost liftova u našem gradu je oko 43 godine. Zbog toga majstori Gradskog stambenog imaju mnogo posla, pa građani danima moraju da čekaju na popravku. Majstor Aca popravlja liftove skoro tri decenije.
"Ja nisam išao u školu za liftadžiju recimo, nego sam se obučavao uz starijeg majstora. Ide se redom, od početka do kraja, kojim se redom radi", kaže monter liftova Aleksandar Todorović.
Na pitanje koliko mu je vremena bilo potrebno dok samopstalno nije mogao da ode na teren, kaže tri, četiri godine, odnosno da je sve to vreme radio kao pomoćnik, pa tek onda postao majstor.
Od šegrta do majstora
Poslednja generacija lift montera iz školskih klupa izašla je 1991. godine. Od tada, svi majstor su se školovali na isti način kao majstor Aca – kao šegrti. Gradsko stambeno preduzeće održava oko 6.300 liftova, a problem je, kako kažu, ne samo manjak kadra, već i nedostatak delova.
"Pre dve godine imali smo ispravan lift star 96 godina koji je remontovan, i to je stvarno uspeh. Ali to je velika muka, rezervni delovi se ne proizvode, tu onda imamo to umeće majstora i ručno pravljene delove u radionicama koje takođe ne rade. To su majstori koji više decenija rade i to je njihovo iskustvo, ali ne može doveka tako. Kada tehnička godišnja kontrola kaže da lift nije bezbedan za upotrebu, to znači njegovo momentalno isključivanje iz pogona", kaže Igor Ćurčić iz "Gradskog stambenog".
U prestonici se gradi mnogo višespratnica, a to znači i mnogo novih liftova, doduše modernih. Ali i oni moraju da se održavaju. Kad se pokvare, koga ćemo pozvati kada budemo morali na sedmi sprat?
BONUS VIDEO:
(RTS/MONDO)