Predsednik nacionalne aviokompanije Montenegroerlajnz Zoran Đurišić najavio je u sredu da će "za nekoliko meseci" uvesti lou kost (low cost) šemu, koja će obuhvatati, za početak, 15 sedišta.
Predsednik nacionalne aviokompanije Montenegroerlajnz Zoran Đurišić najavio je u sredu da će "za nekoliko meseci" uvesti lou kost (low cost) šemu, koja će obuhvatati, za početak, 15 sedišta.
"Lou kost je više fama nego objektivnost. Na letu uglavnom ima tri do 15 jeftinih karata, čija cena raste do početka leta, tako da prosečna karta bude skupa", tvrdi Đurišić.
On smatra da je "čista iluzija" da će ljudi moći da putuju do Londona za nekoliko evra sa lou kost kompanijama.
"Letovi prema Londonu, koje je uveo Montenegroerlajnz, su isplativi, ali je slabija linija prema Milanu, pa ćemo pokušati da povećamo popunjenost aviona u tom pravcu sa sadašnjih 32 na 65 odsto", rekao je Đurišić i najavio otvaranje linija prema Kopenhagenu i Berlinu.
Đurišić očekuje pozitivno poslovanje kompanije za devet meseci ove godine, navodeći da će rezultati poslovanja biti kompletirani "ovih dana".
Kompanija je, kako je naveo, u tom periodu prevezla 400 hiljada putnika, što je 20 odsto više nego u istom periodu lane. Skoro 39 odsto putnika bili su turisti.
Montenegroerlajnz je vozio na 11 redovnih i 20 čarter destinacija.
"Za gorivo smo, umesto planiranih 7,5 miliona evra, potrošili 12,8 miliona, ali nećemo povećavati cene karata, uprkos globalnoj krizi", poručio je Đurišić.
"Lou kost kompanije počeće da lete u Crnu Goru kad procene da je to njihov interes i kada Vlada oceni da su njihove ponude prihvatljive", rekao je ministar turizma Crne Gore Predrag Nenezić.
"Vlada nije dobila nijednu konkretnu ponudu za uspostavljanje lou kost linija, tako da ćemo takve letove imati kad budemo raspolagali sa više smeštajnih kapaciteta", rekao je Nenezić na konferenciji za novinare.
Crna Gora, kako je objasnio, insistira da te kompanije lete tokom cele godine, kao i na odnosu koji ne diskriminiše domaće kompanije, kvalitet usluga i vodi računa o popunjenosti aviona.
(Beta)
"Lou kost je više fama nego objektivnost. Na letu uglavnom ima tri do 15 jeftinih karata, čija cena raste do početka leta, tako da prosečna karta bude skupa", tvrdi Đurišić.
On smatra da je "čista iluzija" da će ljudi moći da putuju do Londona za nekoliko evra sa lou kost kompanijama.
"Letovi prema Londonu, koje je uveo Montenegroerlajnz, su isplativi, ali je slabija linija prema Milanu, pa ćemo pokušati da povećamo popunjenost aviona u tom pravcu sa sadašnjih 32 na 65 odsto", rekao je Đurišić i najavio otvaranje linija prema Kopenhagenu i Berlinu.
Đurišić očekuje pozitivno poslovanje kompanije za devet meseci ove godine, navodeći da će rezultati poslovanja biti kompletirani "ovih dana".
Kompanija je, kako je naveo, u tom periodu prevezla 400 hiljada putnika, što je 20 odsto više nego u istom periodu lane. Skoro 39 odsto putnika bili su turisti.
Montenegroerlajnz je vozio na 11 redovnih i 20 čarter destinacija.
"Za gorivo smo, umesto planiranih 7,5 miliona evra, potrošili 12,8 miliona, ali nećemo povećavati cene karata, uprkos globalnoj krizi", poručio je Đurišić.
"Lou kost kompanije počeće da lete u Crnu Goru kad procene da je to njihov interes i kada Vlada oceni da su njihove ponude prihvatljive", rekao je ministar turizma Crne Gore Predrag Nenezić.
"Vlada nije dobila nijednu konkretnu ponudu za uspostavljanje lou kost linija, tako da ćemo takve letove imati kad budemo raspolagali sa više smeštajnih kapaciteta", rekao je Nenezić na konferenciji za novinare.
Crna Gora, kako je objasnio, insistira da te kompanije lete tokom cele godine, kao i na odnosu koji ne diskriminiše domaće kompanije, kvalitet usluga i vodi računa o popunjenosti aviona.
(Beta)
