"Montenegro erlajnz" moraće ubuduće aerodromu "Nikola Tesla" za usluge da plaća gotovo dva puta veću cenu nego što je minule tri godine! U Podgorici tvrde da je takva odluka doneta zbog Kosova. Sa aerodroma poručuju da su podigli cene samo zato što crnogorska aviokompanija više nije domaća.
Crnogorska aviokomapanija "Montenegro erlajnz" moraće ubuduće beogradskom aerodromu "Nikola Tesla" za usluge da plaća gotovo dva puta veću cenu nego što je minule tri godine!
Obaveze "Montenegro erlajnza" prema aerodromu u Beogradu, na godišnjem nivou, do sada su iznosile oko 1,5 miliona evra, a prema novoj tarifi usluga, ta cifra bi se gotovo duplirala, pišu "Vijesti" navodeći da je predsednik crnogorskog avioprevoznika Zoran Đurišić, nakon što mu je generalni direktor aerodroma "Nikola Tesla" Bojan Krišto saopštio odluku da poveća cene usluga za čak 90 odsto demonstrativno napustio sastanak.
U izjavi "Vijestima" Đurišić tvrdi da je motiv odluke o poskupljenju isključivo političke prirode kao i da je od Vlade u Podgorici zatražio da zaštiti interes crnogorske nacionalne aviokompanije, kako ne bi došlo do broja smanjenja letova, kako "Montenegro erlajnza", tako i srpskog "Jat ervejza".
Uz obrazloženje da se menadžment aerodroma mora pridržavati cenovnika usluga, koji predviđa određene tarife usluga inostranim kompanijama, Krišto, prema rečima Đurišića, nije želeo da odstupi od navedene odluke.
Bez obzira na takvu odluku aerodromske uprave, on je naglasio da "Montenegro erlajnzove" karte do Beograda neće poskupeti.
"Iako je poznato da je "Montenegro erlajnz", nakon "Jat ervejza", drugi najveći partner beogradskog aerodroma, po prometu putnika i letova, uprava te vazdušne luke nije se potrudila ni da sasluša naše argumente. Očigledno, reč je o politički motivisanoj odluci o drastičnom poskupljenju usluga, koje nam pružaju”, rekao je Đurišić "Vijestima".
Direktor aerodroma Nikola Tesla, dodao je Đurišić, nedavno je odbio i da dođe na sastanak u Podgoricu, uz obrazloženje da je revoltiran odlukom crnogorske Vlade o priznanju Kosova.
Đurišić je u izjavi za "Vijesti" optužio upravu aerodroma "Nikola Tesla" za monopolski odnos.
"Bezočno su napravili monopol, koji je do kraja zloupotrebljen, jer znaju da nemamo izbora, zato što u Beogradu postoji samo jedan aerodrom", naveo je Đurišić.
Đurišić je podsetio da su linije iz Podgorice i Tivta za Beograd među najprofitabilnijim za "Montenegro erlajnz". Avioni ove kompanije, u redovnom režimu saobraćaja, za Beograd zimi lete pet puta dnevno, a leti osam. Kapacitet popunjenosti putničke kabine na godišnjem nivou prosečno iznosi 67 odsto.
Đurišić je najavio i da će, ukoliko Vlada ne usliši zahteve "Montenegro erlajnza" u vezi odnosa prema aerodromu "Nikola Tesla", ta kompanija "morati da traži druge povoljnije destinacije u regionu".
Generalni direktor "Jat ervejz" Saša Vlaisavljević nije bio zadovoljan zbog stava uprave aerodroma na Surčinu prema crnogorskom avioprevozniku.
On je podgoričkom dnevniku potvrdio da je neformalno obavešten o odluci menadžmenta aerodroma "Nikola Tesla" da poskupi cene ulsuga "Montengro erlajnzu" za 90 odsto. Vlasiavljević je potvrdio i da je upoznat sa mogućnošću da se prema "Jatu" u Crnoj Gori primeni model reciprociteta.
"U tom slučaju, predložićemo kolegama iz Crne Gore, sa kojima imamo veoma dobru i korektnu saradnju, da obustavimo redovni saobraćaj između Srbije i Crne Gore i tako nateramo nadležne aerodroma "Nikola Tesla" da promene odluku", izjavio je Vlasiavljević navodeći da i "Jat ervejz" sa menadžemtnom beogradskog aerodroma "vodi teške pregovore o uslovima nastavka dalje saradnje".
Na beogradskom aerodromu su odbacili tvrdnje medija da su povećali cene aerodromskih usluga navodeći da je cenovnik identičan za sve aviokompanije i da zvanični cenovnik važi od 1. decembra 2005. godine.
Aerodrom "Nikola Tesla" saopštio je u subotu da je crnogorskoj aviokompaniji ponudio nove uslove za regulisanje obaveza pošto je istekao ugovor potpisan u vreme zajedničke države sa Crnom Gorom.
Kako je agenciji Beta rečeno na beogradskom aerodromu, u oktobru ove godine prestao je da važi ugovor po kojem je "Montenegro erlajnz" imao tretman domaće aviokompanije, nakon čega su crnogorskoj kompaniji predstavljeni uslovi za sklapanje novog ugovora.
"Predstavnicima Montenegro erlajnza ponuđene su identične privilegije koje važe za ostale nacionalne aviokompanije drugih država, kao što su Lufthanza, Er Frans ili Britiš ervejz", naveli su u Aerodromu Nikola Tesla.
Dodaje se i da Aerodrom "Nikola Tesla" ima odlične poslovne odnose sa aviokompanijom "Montenegro erlajnz" i smatra je važnim poslovnim partnerom.
Bez obzira "na jake emocije prema dojučerašnjoj državi članici", istakli su, Javno preduzeće Aerodrom "Nikola Tesla" smatra da u poslovnom odnosu emocije ne smeju preovladati nad striktnim pridržavanjem poslovnih odredbi i dogovora.
Cenovnik se može pogledati na Internet prezentaciji http://www.beg.aero/ u rubrici O nama - Cenovnici.
(Beta/MONDO)
Obaveze "Montenegro erlajnza" prema aerodromu u Beogradu, na godišnjem nivou, do sada su iznosile oko 1,5 miliona evra, a prema novoj tarifi usluga, ta cifra bi se gotovo duplirala, pišu "Vijesti" navodeći da je predsednik crnogorskog avioprevoznika Zoran Đurišić, nakon što mu je generalni direktor aerodroma "Nikola Tesla" Bojan Krišto saopštio odluku da poveća cene usluga za čak 90 odsto demonstrativno napustio sastanak.
U izjavi "Vijestima" Đurišić tvrdi da je motiv odluke o poskupljenju isključivo političke prirode kao i da je od Vlade u Podgorici zatražio da zaštiti interes crnogorske nacionalne aviokompanije, kako ne bi došlo do broja smanjenja letova, kako "Montenegro erlajnza", tako i srpskog "Jat ervejza".
Uz obrazloženje da se menadžment aerodroma mora pridržavati cenovnika usluga, koji predviđa određene tarife usluga inostranim kompanijama, Krišto, prema rečima Đurišića, nije želeo da odstupi od navedene odluke.
Bez obzira na takvu odluku aerodromske uprave, on je naglasio da "Montenegro erlajnzove" karte do Beograda neće poskupeti.
"Iako je poznato da je "Montenegro erlajnz", nakon "Jat ervejza", drugi najveći partner beogradskog aerodroma, po prometu putnika i letova, uprava te vazdušne luke nije se potrudila ni da sasluša naše argumente. Očigledno, reč je o politički motivisanoj odluci o drastičnom poskupljenju usluga, koje nam pružaju”, rekao je Đurišić "Vijestima".
Direktor aerodroma Nikola Tesla, dodao je Đurišić, nedavno je odbio i da dođe na sastanak u Podgoricu, uz obrazloženje da je revoltiran odlukom crnogorske Vlade o priznanju Kosova.
Đurišić je u izjavi za "Vijesti" optužio upravu aerodroma "Nikola Tesla" za monopolski odnos.
"Bezočno su napravili monopol, koji je do kraja zloupotrebljen, jer znaju da nemamo izbora, zato što u Beogradu postoji samo jedan aerodrom", naveo je Đurišić.
Đurišić je podsetio da su linije iz Podgorice i Tivta za Beograd među najprofitabilnijim za "Montenegro erlajnz". Avioni ove kompanije, u redovnom režimu saobraćaja, za Beograd zimi lete pet puta dnevno, a leti osam. Kapacitet popunjenosti putničke kabine na godišnjem nivou prosečno iznosi 67 odsto.
Đurišić je najavio i da će, ukoliko Vlada ne usliši zahteve "Montenegro erlajnza" u vezi odnosa prema aerodromu "Nikola Tesla", ta kompanija "morati da traži druge povoljnije destinacije u regionu".
Generalni direktor "Jat ervejz" Saša Vlaisavljević nije bio zadovoljan zbog stava uprave aerodroma na Surčinu prema crnogorskom avioprevozniku.
On je podgoričkom dnevniku potvrdio da je neformalno obavešten o odluci menadžmenta aerodroma "Nikola Tesla" da poskupi cene ulsuga "Montengro erlajnzu" za 90 odsto. Vlasiavljević je potvrdio i da je upoznat sa mogućnošću da se prema "Jatu" u Crnoj Gori primeni model reciprociteta.
"U tom slučaju, predložićemo kolegama iz Crne Gore, sa kojima imamo veoma dobru i korektnu saradnju, da obustavimo redovni saobraćaj između Srbije i Crne Gore i tako nateramo nadležne aerodroma "Nikola Tesla" da promene odluku", izjavio je Vlasiavljević navodeći da i "Jat ervejz" sa menadžemtnom beogradskog aerodroma "vodi teške pregovore o uslovima nastavka dalje saradnje".
Na beogradskom aerodromu su odbacili tvrdnje medija da su povećali cene aerodromskih usluga navodeći da je cenovnik identičan za sve aviokompanije i da zvanični cenovnik važi od 1. decembra 2005. godine.
Aerodrom "Nikola Tesla" saopštio je u subotu da je crnogorskoj aviokompaniji ponudio nove uslove za regulisanje obaveza pošto je istekao ugovor potpisan u vreme zajedničke države sa Crnom Gorom.
Kako je agenciji Beta rečeno na beogradskom aerodromu, u oktobru ove godine prestao je da važi ugovor po kojem je "Montenegro erlajnz" imao tretman domaće aviokompanije, nakon čega su crnogorskoj kompaniji predstavljeni uslovi za sklapanje novog ugovora.
"Predstavnicima Montenegro erlajnza ponuđene su identične privilegije koje važe za ostale nacionalne aviokompanije drugih država, kao što su Lufthanza, Er Frans ili Britiš ervejz", naveli su u Aerodromu Nikola Tesla.
Dodaje se i da Aerodrom "Nikola Tesla" ima odlične poslovne odnose sa aviokompanijom "Montenegro erlajnz" i smatra je važnim poslovnim partnerom.
Bez obzira "na jake emocije prema dojučerašnjoj državi članici", istakli su, Javno preduzeće Aerodrom "Nikola Tesla" smatra da u poslovnom odnosu emocije ne smeju preovladati nad striktnim pridržavanjem poslovnih odredbi i dogovora.
Cenovnik se može pogledati na Internet prezentaciji http://www.beg.aero/ u rubrici O nama - Cenovnici.
(Beta/MONDO)
