Ove godine su u Hrvatskoj otvorene brojne kompanije s kineskim kapitalom, pre svega lučki kapaciteti, ali tek bi mogla da se za Kineze "otvori" i železnička infrastruktura.
Početkom aprila u Hrvatsku stiže velika poslovna delegacija koju predvodi grupacija Z-Run, a investitori su, kako prenosi SEEbiz, zainteresovani za investicije u Krapinske Toplice i Kumrovec.
Hrvatsko zagorje uz zadarski bazen ostaje glavna tačka interesa kineskih investitora u Hrvatskoj.
Početak godine doneo je u toj zemlji i ponovno oživljavanje priče o "nizinskoj pruzi", ali u kontekstu zakupa novih lučkih kapaciteta na Zagrebačkoj obali u Rijeci.
Vučić: Nije bilo lako, ali uspeli smo i Linglong je tu
Hrvatski ministar mora, saobraćaja i infrastrukture Oleg Butković krajem januara bio je u poseti Kini, odakle je, za Hrvatsku, stigla dobra vest da je kineski lučki div COSCO zainteresovan za koncesiju na Zagrebačkoj obali.
Srbija i Kina rekonstruišu prugu Beograd - Niš
Brojke COSCO-a su doista impresivne. COSCO Shipping je državna kineska kompanija sa sedištem u Šangaju, specijalizovana za međunarodni i domaći kargo brodski transport kao i vezane servise.
Ukupna flota broji 1.118 plovila s ukupnim kapacitetom od 91,77 miliona tona nosivosti tereta, što je čini trećom flotom po veličini na svetu.
Korporacija je investirala u 51 terminal, uključujući 47 kontejnerskih terminala širom sveta.
