Ako je suditi po onome što je naveo u imovinskom kartonu, gradonačelnik Budve Marko Bato Carević najbogatiji je političar u Crnoj Gori.
Za razliku od političara u vrhu DPS-a koji su godinama unazad krili da su milioneri, skrivajući i imovinu i njeno poreklo, o čemu su mediji više puta pisali, Carević je detaljno u svom najnovijem imovinskom kartonu predatom krajem oktobra Agenciji za antikorupciju popisao nekretnine milionske vrednosti koje poseduje u Budvi, rodnom selu Krimovici, Lastvi Grbaljskoj, Grahovu...
Stambeni i poslovni prostori, njive, livade, šume, štale, poljoprivredno gazdinstvo, ugostiteljski objekat, ali i građevinske mašine i druga operativa, samo su deo onoga što je prvi čovek Budve poseduje lično ili njegova kompanija “Carinvest“.
Plata Carevića u fotelji predsednika Opštine je 1.567 evra, koju kako u prvom tako i u mandatu od janura 2019. donira u dobrotvorne svrhe građanima Budve koji su u teškom materijalnom stanju.
Prvi čovek Budve prijavio je da u gotovini ima 10.000 evra, a vlasnik je i džipa “mercedes GL310 CL”, 2007. godište.
On je Agenciji za antikorupciju dostavio imovinski karton u kome je taksativno navedeno da je lično on ili preko svoje firme “Carinvest“ vlasnik stotinjaka parcela od Budve, Kotora do Grahova u Nikšiću čija je ukupna povrišna više od 200 hiljada kvadrata.
Ogromnu imovinu Carević ima i preko svoje kompanije “Carinvest“ čiji je stoodstotni vlasnik, dok je prije stupanja na dužnost gradonačelnika Budve, još u prvom mandatu u januaru 2019. mjesto izvršnog direktora povjerio starijem sinu Milanu.
Kompanija ima i desetak poslovnih prostora, stanova i garaža, magacina u Budvi, Krimovici i na Zlatiboru. Vlasnik je u Budvi poslovnih prostora od 57 i 116 kvadrata, garaža od 16,12 i 13 kvadrata, stanova od 54, 311 i 129 kvadrata, kao i stana od od 94 kvadrata na Zlatiboru, poslovnih zgrada u privredi od 233 i 111 kvadrata na lokalitetu Pod Bregove u kotorskoj opštini. Kompanija je vlasnik i ogromnog zemljišnog kompleksa u Grahovu u Nikšiću od 55 hiljada kvadrata.
Višemilionska imovina koju posjeduje Carević je i u najsavremenijoj građevinskoj operativi njegove kompanije, koja se iz godinu u godinu osavremenjava.
U imovinskom kartonu je popisano detaljno svako vozilo, kamion, mašina... koje je kompanija kupovala i uglavnom su u pitanju “mercedes”, “volvo”, “man” i “scania”.
Carević je na lokalnim izborima predvodio koaliciju Za budućnost Budve koja je nosila i njegovo ime i ostvario ubedljivu pobedu od 42 odsto glasova, i time porazio koaliciju okupljenu oko DPS-a koja je imala deset procenata glasova manje.
On je izabran za gradonačelnika Budve glasovima 14 odbornika njegove koalicije i šest odbornika Demokrata, a mandat mu je do 2024. godine.
Carević je nedavno dobio saglasnost od Ministarstva održivog razvoja i turizma, odnosno glavnog državnog arhitekte, na idejna rešenja za poslovne objekte na području katastarske opštine Lastva i Glavati, koje pripadaju Grblju.
Na tom području, u vlasništvu “Carinvest” je preko 5.000 metara kvadratnih livada, neplodne zemlje, pašnjaka sa poslovnim zgradama. Imovina je opterećena hipotekom na kredit od 1.350.000 eura.
I zemljište u Lastvi, gde je Carević vlasnik preko 10.000 kvadrata, koje je kupio, opterećeno je sa dva kredita, zbog čega je stavljena zabrana otuđenja parcela.
Kredit od 600.000 evra uzet je na 60 meseci otplate, a krajnji rok otplate je 31. mart iduće godine.
Prošla godina bila berićetna, zarada duplo veća nego 2018.
U nedavnom razgovoru za “Vijesti”, Carević je kazao da želi da pokaže da fotelje “nisu nešto što treba da bude prioritet“.
“Jer, ja lično, sada kada izuzmem odbranu svetinja, imam debelu štetu kada govorim o privatnom biznisu. A mene optužuju upravo oni koji su na budžetu, koji nikada nisu eura platili poreza ovoj državi, koji taj patriotizam mjere sa svojim egoizmom i osporavanjem svega onoga što smo moja porodica i ja uradili kroz život, i u političkom smislu. Za razliku od njih, nemam želju za foteljom, to je narod i prepoznao“.
Prema podacima o poslovanju “Carinvesta” iz finansijskih izvještaja dostupnih na sajtu Poreske uprave, u 2016. godini ukupni prihodi kompanije bili su 4.139.114 evra, rashodi 3.866.804, dobit je iznosila 247.799, dok je ukupni kapital iznosio 4.742.607 evra.
Naredne godine prihodi su iznosili 6.166.087, rashodi 5.193.555, dobit 911.551, a ukupni kapital iznosio je 6.027.198. U 2018. “Carinvest” je prihodovao 6.501.555, rashodi su iznosili 5.522.896, dobit 883.825, dok je ukupni kapital bio 6.911.023.
Prošle godine Carevićeva firma prihodovala je 7.660.365, ukupni rashodi su bili 5.977.447, dobit 1.528,770, a ukupni kapital je iznosio 8.439.793 evra.
To znači da je prošla godina bila berićetna za porodicu Carević, jer je kompanija gotovo duplo više zaradila nego 2018. "Carinvest", registrovan za drumski prevoz tereta, je jedna od najjačih građevinskih kompanija, koja je godinama angažovana kako na gradilištima hotelsko-stambenih objekata, tako i na asfaltiranju saobraćajnica.
Kompaniju je osnovao Marko Carević i njom upravljao do kraja decembra 2018, kada mjesto izvršnog direktora ustupa starijem sinu Milanu, jer od januara 2019. sjeda u fotelju prvog čoveka Budve. Stariji Carević se, kako piše u Centralnom registru privrednih subjekata, i dalje vodi kao osnivač i ovlašteni zastupnik.
(Mondo/Vijesti)
