Zbog sve kašnjenja aviona u vazdušnom prostoru iznad Hrvatske, Srbija je glavnoj evropskoj instituciji koja nadzire evropsko nebo ponudila svoj vazdušni prostor i usluge svoje kontrole letenja, piše "Nacional"
Zbog sve većih ograničenja i kašnjenja aviona u vazdušnom prostoru iznad Hrvatske, Srbija je glavnoj evropskoj instituciji koja nadzire evropsko nebo Eurokontrol 17. jula ponudila svoj vazdušni prostor i usluge svoje kontrole letenja, čime bi Hrvatska u preletima bila većim delom izostavljena, otkriva hrvatski nedeljnik Nacional.
Uprkos vrhunskoj tehnologiji za nadzor preleta nad Hrvatskom, oblasna kontrola letenja od 17 raspoloživih sektora vazdušnog prostora za praćenje može pokrivati četiri do sedam sektora, što je očigledno nedovoljno, prenosi Tportal.
Problem hrvatske kontrole leta je činjenica da se nad područjem Hrvatske beleži najveće kašnjenje, veće od 45 minuta. Nacional ističe da je najveći hrvatski problem nedostatak kontrolora letenja u letnjim mjesecima, loše planiranje školovanja i prošlogodišnji godišnji odmori koji se najviše koriste u junu.
Ako scenariji alternativnih ruta preko Srbije i Italije postanu obavezni, to će biti vrlo loše za CroControl, i to ne samo zbog gubitka prihoda, nego i pozicioniranja hrvatske kontrole leta u predstojećoj blokovskoj podeli vazdušnog prostora nad Evropom, zaključuje Nacional.
(MONDO)
Uprkos vrhunskoj tehnologiji za nadzor preleta nad Hrvatskom, oblasna kontrola letenja od 17 raspoloživih sektora vazdušnog prostora za praćenje može pokrivati četiri do sedam sektora, što je očigledno nedovoljno, prenosi Tportal.
Problem hrvatske kontrole leta je činjenica da se nad područjem Hrvatske beleži najveće kašnjenje, veće od 45 minuta. Nacional ističe da je najveći hrvatski problem nedostatak kontrolora letenja u letnjim mjesecima, loše planiranje školovanja i prošlogodišnji godišnji odmori koji se najviše koriste u junu.
Ako scenariji alternativnih ruta preko Srbije i Italije postanu obavezni, to će biti vrlo loše za CroControl, i to ne samo zbog gubitka prihoda, nego i pozicioniranja hrvatske kontrole leta u predstojećoj blokovskoj podeli vazdušnog prostora nad Evropom, zaključuje Nacional.
(MONDO)
