Prvi teretni voz zajedničkog preduzeća Srbije, Slovenije i Hrvatske, "Kargo 10", poći će sa železničke stanice u Batajnici.
Kako su najavile danas Železnice Srbije, reč je o vozu od 32 teretna vagona kojim će iz Paraćina biti prevoženi briketi drveta za Sežanu u Sloveniji, namenjeni italijanskom tržištu.
Voz, čiji je polazak zakazan za 12 časova, saobraćaće po ubrzanoj proceduri i konkurentnim cenama.
Svake nedelje saobraćaće po jedan voz na toj relaciji, a godišnjim ugovorom predviđen je prevoz 50.000 tona te robe.
Teretna kompozicija će rastojanje od Paraćina do Sežane prelaziti za 20 sati, što je desetak sati kraće nego do sada.
Promociji prve teretne kompozicije "Kargo 10“, pored rukovodstva Železnica Srbije na čelu sa generalnim direktorom Milovanom Markovićem i čelnika železničkih uprava Hrvatske i Slovenije, ali i drugih susednih država, prisustvovaće i ministar za infrastrukturu Srbije Milutin Mrkonjić.
Železnice Srbije navode da je cilj nove kompanije da se jedan broj vozova sa Koridora četiri preusmeri na Koridor 10, ali i da se značajne količine roba koje saobraćaju drumskim koridorom 10, preusmere na železnički prevoz.
Nova zajednička kompanija obezbediće klijentima maksimalno skraćivanje svih formalnosti u vezi sa prevozom robe.
Pre svega to se odnosi na skraćivanje graničnih i carinskih formalnosti i kraće zadržavanje teretnih vozova na granicama, ali i na mogućnost da sve administrativne formalnosti, bilo da je reč o izvozu, uvozu ili tranzitu obavljaju na jednom mestu.
"Ovo je i prvi posao koji je obezbeđen zahvaljujući zajedničkoj ponudi, konkurentnim cenama i vremenu isporuke železnica Srbije, Hrvatske i Slovenije, jer je do sada ova roba prevožena iz Paraćina do Sežane kamionima", kaže se u saopštenju.
(Tanjug)
Voz, čiji je polazak zakazan za 12 časova, saobraćaće po ubrzanoj proceduri i konkurentnim cenama.
Svake nedelje saobraćaće po jedan voz na toj relaciji, a godišnjim ugovorom predviđen je prevoz 50.000 tona te robe.
Teretna kompozicija će rastojanje od Paraćina do Sežane prelaziti za 20 sati, što je desetak sati kraće nego do sada.
Promociji prve teretne kompozicije "Kargo 10“, pored rukovodstva Železnica Srbije na čelu sa generalnim direktorom Milovanom Markovićem i čelnika železničkih uprava Hrvatske i Slovenije, ali i drugih susednih država, prisustvovaće i ministar za infrastrukturu Srbije Milutin Mrkonjić.
Železnice Srbije navode da je cilj nove kompanije da se jedan broj vozova sa Koridora četiri preusmeri na Koridor 10, ali i da se značajne količine roba koje saobraćaju drumskim koridorom 10, preusmere na železnički prevoz.
Nova zajednička kompanija obezbediće klijentima maksimalno skraćivanje svih formalnosti u vezi sa prevozom robe.
Pre svega to se odnosi na skraćivanje graničnih i carinskih formalnosti i kraće zadržavanje teretnih vozova na granicama, ali i na mogućnost da sve administrativne formalnosti, bilo da je reč o izvozu, uvozu ili tranzitu obavljaju na jednom mestu.
"Ovo je i prvi posao koji je obezbeđen zahvaljujući zajedničkoj ponudi, konkurentnim cenama i vremenu isporuke železnica Srbije, Hrvatske i Slovenije, jer je do sada ova roba prevožena iz Paraćina do Sežane kamionima", kaže se u saopštenju.
(Tanjug)
