- Hrvatski 'rafal' presreo je putnički 'boing' iznad Korenice nakon što je transponder emitovao kod 7500, signal za moguću otmicu.
- NATO je naredio hitno presretanje, a avion je potom praćen kroz hrvatski vazdušni prostor do ulaska u Sloveniju.
- Letelica je bezbedno sletela u Nirnberg, gde je policija pregledala avion i utvrdila da nema opasnosti.
Hrvatski borbeni avion "rafal" danas je presreo malteški putnički avion "boing" koji je leteo iz Grčke prema Nemačkoj nakon što je njegov transponder emitovao kod 7500, međunarodni signal za otmicu aviona.
Zbog moguće bezbednosne pretnje NATO je naredio hitno presretanje, saopštilo je Ministarstvo odbrane Hrvatske (MORH).
Hrvatski "rafal" presreo je putnički avion u 11:02 iznad Korenice. Pilot ga je vizuelno identifikovao i uspostavio radio-vezu sa posadom.
Prema navodima MORH-a, hrvatski borbeni avion je zatim nastavio da prati putnički avion na području između Rijeke i Delnica.
U 11:20 malteški "boing" ušao je u slovenački vazdušni prostor, čime je završeno njegovo praćenje iznad Hrvatske.
Šta znači kod 7500?
Prema informacijama koje je komandni sistem NATO-a primio iz Italije, putnički avion imao je na transponderu postavljen kod 7500.
Transponder je uređaj kojim avion šalje podatke potrebne za radarsku identifikaciju i nadzor leta.
Kod 7500 je međunarodno dogovoreni signal kojim posada može da upozori kontrolu leta na otmicu ili nezakonito preuzimanje kontrole nad avionom. Takav signal bezbednosne službe tretiraju kao ozbiljnu moguću pretnju, zbog čega mogu da upute borbene avione da provere šta se događa.
MORH zasad nije potvrdio da je malteški avion zaista bio otet, već samo da je zbog emitovanja tog koda označen kao moguća pretnja.
Nije objavljeno zašto je kod aktiviran ni šta je utvrđeno nakon uspostavljanja veze sa posadom.
Avion je sleteo u Nemačku, policija istražuje šta se dogodilo
Prema informacijama nemačkih medija i podacima servisa za praćenje letova, sve ukazuje na to da je hrvatski "rafal" presreo "boing 737-800" kompanije "Corendon Airlines Europe", koji je na letu XR456 putovao sa grčkog Krfa prema Nirnbergu.
Avion je oko 12:16 bezbedno sleteo u Nirnberg, gde je zbog bezbednosne uzbune privremeno obustavljen vazdušni saobraćaj. Tokom leta aktiviran je transponderski kod 7500, koji označava moguću otmicu.
Nemačka policija je potvrdila da pilot nakon aktiviranja koda nije bio dostupan putem radio-veze. Jedna od mogućnosti koju istražitelji proveravaju jeste kvar radio-opreme u pilotskoj kabini.
Zbog bezbednosne uzbune avion su prema Nirnbergu pratili i nemački borbeni avioni "jurofajter". Policija je nakon sletanja pregledala avion i objavila da nema opasnosti.
MORH nije objavio broj leta koji je presreo hrvatski "rafal", ali ruta, vreme i okolnosti bezbednosne uzbune odgovaraju incidentu sa letelicom kompanije "Korendon".
Naredba za presretanje stigla iz NATO-a
Operaciju je pokrenula Združena vazduhoplovna komanda NATO-a u španskom Torehonu, koja je izdala naredbu za poletanje hrvatskog "rafala".
Zadatak hrvatskog pilota bio je da vizuelno identifikuje putnički avion, uspostavi komunikaciju i prati ga kroz hrvatski vazdušni prostor.
Reč je o postupku poznatom kao *Air Policing*, odnosno nadzoru i zaštiti vazdušnog prostora, u kojem borbeni avioni reaguju na moguće pretnje ili neuobičajene situacije u civilnom vazdušnom saobraćaju.
Hrvatski "rafali" od početka godine samostalno štite hrvatsko nebo
Hrvatska od 1. januara 2026. samostalno sprovodi nadzor i zaštitu svog vazdušnog prostora borbenim avionima "rafal".
Ovi zadaci se sprovode u sklopu integrisanog sistema protivvazdušne i protivraketne odbrane NATO-a, koji povezuje radare, komandne centre i borbene avione savezničkih država.
Današnje presretanje pokazuje kako sistem funkcioniše kada se u vazdušnom prostoru države članice pojavi avion označen kao moguća pretnja.
Ministarstvo odbrane nije objavilo dodatne informacije o identitetu leta, prevozniku ni okolnostima zbog kojih je aktiviran signal za otmicu.
BONUS VIDEO:
(Index/MONDO)
· Reaguj