Sudjenje okrivljenima za prošlogodišnju tešku železničku nesreću u Bioču kod Podgorice, u kojoj je poginulo 47, a povredjeno više od 200 ljudi, odloženo je za 26. februar, jer eksperti iz Beograda nisu uradili dopunski nalaz.

Kako piše podgorička štampa, eksperti beogradskog saobraćajnog instituta "Kirilo Savić" nisu mogli pripremiti nalaz i obaviti testiranje jer je elektromotorni voz, koji su koristili za testiranje kočenja kako bi dopunili nalaz o uzrocima tragedije kod Bioča, isključen iz saobraćaja pošto su mu bile neispravne pritvrdne kočnice.

Taj voz je, kako navode novine, bio planiran da, nakon popravke u depou, saobraća na relaciji Podgorica-Bar.

Veštaci su testirali kočnice u Beogradu i u Podgorici, pod uslovima koji su bili 23. januara prošle godine, kada se tragedija desila, da bi utvrdili da li je mašinovodja Slobodan Drobnjak mogao da zakoči "voz smrti" koristeći ručne papuče i pritvrdne kočnice.

Na vozu, koji je za testiranje povučen iz redovnog saobraćaja, prilikom provere, pukla je sajla na pritvrdnim kočnicama.

To je poslednji elektromotorni voz koji se koristi u redovnom saobraćaju, a vozovi tog tipa od 10. novembra uopšte više ne saobraćaju u Crnoj Gori.

Zbog tragedije kod Bioča, u toku je sudjenje grupi rukovodilaca crnogorske željeznice, kao i mašinovodji Drobnjaku, koji je upravljao elektromotornim vozom.

Tužilaštvo Drobnjaka tereti za teško delo protiv bezbednosti saobraćaja, dok su ostali optuženi za nesavesno vršenje nadzora nad javnim saobraćajem.

Optuženi su još rukovodioci Željeznice Rešad Nuhodzić, Momčilo Rakočević, Vojo Andrijašević, šefovi depoa Velimir Vučković, Milisav Dragojević i službenici odgovorni za ispravnost vozova Jovan Vuković, Dragan Bašović i Veselin Todorović, Danilo Darmanović, kao i otpravnici Petko Rakonjac i Milojica Drobnjak.

Nesreća u Bioču, u kojoj je poginulo 47 putnika, a povredjeno više od 200, desila se 23. januara prošle godine, kada je elektromotorni voz 6103 iskliznuo sa šina i survao se u provaliju.

(Tanjug)