U Bosni i Hercegovini je registrovano ukupno 77 letilica, od kojih je 20 aviona i jedan helikopter u privatnom vlasništvu, podaci su Direkcije za civilno vazduhoplovstvo BiH.
Iako se na pomisao da neko ima avion stiče utisak da je reč o stotinama hiljada ili milionima evra koji su u tu svrhu potrošeni, u većini slučajeva je zapravo reč o manjim letilicama sa tek nekoliko sedišta, kojima se cena kreće od 50.000 konvertibilnih maraka (oko 25.000 evra) pa naviše.
Ko su vlasnici privatnih aviona banjalučki dnevnik nije uspeo da sazna, ali se zna da je većina ostalih letilica u vlasništvu bosansko-hercegovačkih aeroklubova i preduzeća.
Kada su u pitanju vazduhoplovi u vlasništvu građana, kažu u banjalučkom aeroklubu "Sveti Ilija", oni su uglavnom stariji, pa samim tim nisu ni preterano skupi.
Budućim potencijalnim vlasnicima letilica jedina prepreka bi mogla da bude "dubina novčanika".
"Put do vlasništva nad avionom jednostavan je za one koji imaju novca. Odete u inostranstvo, ili vazduhoplov kupite putem interneta. Potom se naprave određeni pregledi ovde i stekne se dozvola za letenje. To je sve", objašnjavaju stručnjaci.
Procedura, dakle, nije složena, ali svaka medalja ima dve strane, pa će one zainteresovane za ličnu letilicu i te kako koštati obuka, odnosno dozvola za letenje, koja kosta oko 20.000 maraka.
