Od proširenja Šengena, od kraja decembra, vozovi iz Hrvatske neprestano kasne u austrijske železničke stanice zbog pooštrene kontrole na slovenačko-hrvatskoj granici.
Od proširenja "šengenske zone", vozovi iz Hrvatske neprestano kasne u austrijske železničke stanice.
"Zbog kašnjenja u graničnoj primopredaji voz "Eurositi 156" kasni", rečenica je koja se od kraja decembra može gotovo svakodnevno čuti sa razglasa železničkih stanica u Gracu i Beču.
U poslednje vreme vozovi iz Hrvatske, posebno "Eurositi 156" iz Zagreba, koji od Graca ili Bruka za putovanje u Beč koristi i veliki broj Austrijanaca, neprestano kasne.
"Eurositi 156", na primer, svakodnevno kasni od 30 do 50 minuta.
Od kraja decembra, šengenske medje pomerene su na slovenačko-hrvatsku granicu, na kojoj sada vozovi iz Hrvatske provode više vremena zbog pooštrene granične kontrole.
Medjutim, ovu činjenicu negira austrijska železnica OBB, koja tvrdi da su u Hrvatskoj u toku radovi na mnogim deonicama pruge.
"Vozovi kasne već na granici", tvrde u OBB, dodajući da su sve učestalija kašnjenja "slučajnost".
(Tanjug)
"Zbog kašnjenja u graničnoj primopredaji voz "Eurositi 156" kasni", rečenica je koja se od kraja decembra može gotovo svakodnevno čuti sa razglasa železničkih stanica u Gracu i Beču.
U poslednje vreme vozovi iz Hrvatske, posebno "Eurositi 156" iz Zagreba, koji od Graca ili Bruka za putovanje u Beč koristi i veliki broj Austrijanaca, neprestano kasne.
"Eurositi 156", na primer, svakodnevno kasni od 30 do 50 minuta.
Od kraja decembra, šengenske medje pomerene su na slovenačko-hrvatsku granicu, na kojoj sada vozovi iz Hrvatske provode više vremena zbog pooštrene granične kontrole.
Medjutim, ovu činjenicu negira austrijska železnica OBB, koja tvrdi da su u Hrvatskoj u toku radovi na mnogim deonicama pruge.
"Vozovi kasne već na granici", tvrde u OBB, dodajući da su sve učestalija kašnjenja "slučajnost".
(Tanjug)
