Pilot Montenegro erlajnza oborio brzinski rekord na letu Beograd - Podgorica, a sve je dokumentovao fotografijom koju je napravio tokom vožnje i postavio na Facebook!
Embrajer 195 Montenegro erlainza leteo je nedavno iz Beograda ka Podgorici brzinom 1,111 kilometara na sat u odnosu na zemlju, a dokaz “rekorda” objavio je na svom Facebook profilu pilot Veljko Ivančević.
Ivančević je na svoj profil stavio sliku upravljačke table na kojoj se vidi da se letilica kreće brzinom 1,111 kilometara na sat i ispisao "obaranje ličnih rekorda, 606 kts ili 1111 km/h", uz ikonicu "feeling crazy" i tagovanim Jankom Masoničićem, koji je njegov kolega pilot u Montenegro erlajnzu.
Ova vest našla se jutros na naslovnici Dana koji uopširnom izveštaju navodi "da sve bude dramatičnije, Ivančević je, pri toj brzini, fotografisao kontrolnu tablu aviona, a napravio je i nekoliko fotografija kroz prozor letelice".
Podgorički list navodi da se "pomenuta scena" dogodila pre desetak dana pilikom povratka aviona iz Beograda u Podgoricu.
"Na sreću, iako je dostigao ogromnu brzinu, avion nije prijavio nikakav problem ili prekoračenje, pa su se bezbedno spustili na aerodromsku pistu".
"Dan" navodi da su piloti Montenegro erlajnza “skandaloznim ponašanjem“ ugrozili bezbednost 116 putnika, ali navodi i da stručnjaci tvrde da avion nije išao preko maksimalne brzine.
"Brzina od 1111 km/h je brzina u odnosu na zemlju, što znači da avion nije išao preko maksimalne dozvoljene brzine jer bi se u suprotnom dobio takozvani overspid i svi alarmi bi se upalili. Najverovatnije je u ovom slučaju bilo vetra u repu aviona, koji je zahvaljujući tome dostigao pomenutu brzinu u odnosu na zemlju", citira Dan reči neimenovanog stručnjaka.
Podgorički list dodaje da, prema njegovim saznanjima,"i pored činjenice da je ovakvo skandalozno ponašanje pilota Montenegro erlajnza objavljeno na Facebooku protiv njih nije pokrenut bilo kakav postupak za utvrđivanje odgovornosti".
"Nezvanično smo saznali da niko od nadležnih iz avio kompanije nije ni zatražio da se izjasne povodom ovog događaja", piše list.
Dnevnik navodi i da je Montenegro erlajnz prošle godine ostao bez iskusnih pilota jer je nekoliko koji su u kompaniji radili od osnivanja otišlo zbog niskih plata.
