Bankrotirani italijanski avioprevoznik Alitalija ponovo je okačio tablu "na prodaju". Kompanija je u nekoliko dnevnih novina objavila ponudu za prodaju cele ili dela imovine
Kompanija je danas u nekoliko dnevnih novina objavila ponudu za prodaju cele ili dela imovine. Do toga je došlo nakon što je grupa italijanskih investitora odlučila da povuče ponudu za profitabilni deo imovine Alitalije.
Bio je to treći pokušaj prodaje avioprevoznika za manje od dve godine pošto dve uzastopne vlade nastojale da održa obećanje EU i privatizuju kompaniju.
Alitalija je, kako se navodi u oglasima u listovima Korijere dela Sera, il Sole-24 Ore i Republika, kao i britanskom Fajnenšel tajmsu (Financial Times), pozvala sve koji bi mogli da joj garantuju pružanje usluga prevoza na srednji rok da izraze interesovanje.
Italijanska vlada prethodno je ocenila da je ponuda italijanskih investitora predvođenih direktorom Pjađa, proizvođača skutera, bila poslednja dobra prilika za opstanak Alitalije.
Grupa je obećala finasijsku "injekciju" od milijardu evra, prodaju neprofitabilne imovine i integraciju ostale imovine sa drugim po veličini italijanskim prevoznikom, kompanijom Er Uan (Air One).
Međutim ponuda je, kao i prethodna kompanija Er Frans i KLM, povučena zbog pritiska u vidu zahteva sindikata.
Italijanske vlasti sa sektora avijacije upozorile su da bi Alitalija mogla da bude prizemljena u narednih nekoliko dana ako se ne postigne sporazum o prodaji bankrotiranog prevoznika.
(Beta)
Bio je to treći pokušaj prodaje avioprevoznika za manje od dve godine pošto dve uzastopne vlade nastojale da održa obećanje EU i privatizuju kompaniju.
Alitalija je, kako se navodi u oglasima u listovima Korijere dela Sera, il Sole-24 Ore i Republika, kao i britanskom Fajnenšel tajmsu (Financial Times), pozvala sve koji bi mogli da joj garantuju pružanje usluga prevoza na srednji rok da izraze interesovanje.
Italijanska vlada prethodno je ocenila da je ponuda italijanskih investitora predvođenih direktorom Pjađa, proizvođača skutera, bila poslednja dobra prilika za opstanak Alitalije.
Grupa je obećala finasijsku "injekciju" od milijardu evra, prodaju neprofitabilne imovine i integraciju ostale imovine sa drugim po veličini italijanskim prevoznikom, kompanijom Er Uan (Air One).
Međutim ponuda je, kao i prethodna kompanija Er Frans i KLM, povučena zbog pritiska u vidu zahteva sindikata.
Italijanske vlasti sa sektora avijacije upozorile su da bi Alitalija mogla da bude prizemljena u narednih nekoliko dana ako se ne postigne sporazum o prodaji bankrotiranog prevoznika.
(Beta)
