Generalni direktor austrijske kompanije "Por" za Srbiju Valter Rekercugl izjavio je Tanjugu da ta firma kao koncesionar očekuje nadoknadu troškova napravljenih u toku pripreme realizacije projetka izgradnje auto-puta "Horgoš-Požega" i da smatra da je to "fer predlog".
"Koncesionar očekuje nadoknadu tih troškova i smatramo da je to fer predlog", rekao je Rekercugl, čija je firma zajedno sa, takođe, austrijskom "Alpinom" koncesionar na izgradnji te putne deonice.
On nije želeo da komentariše spekulacije pojedinih medija da dogovora nema i da je na pomolu arbitraža u Parizu, istakavši samo da su "pregovori još uvek u toku".
"U toku je faza intenzivnih pregovora, tako da u ovom trenutku nemamo konkretnih informacija u vezi sa tim. Javnost ce, svakako, blagovremeno biti obavestena, cim budemo imali detalje", rekao je Rekercugl.
"Vladi smo podneli listu konkretnih troskova neophodnih za realizaciju projekta auto-puta ,za ukupan iznos koji smo ulozili u projekat do sada - tehnicke i finansijske radnje i druge neophodne poslove - kao sto su troskovi pravnog konslatinga i druge vrste troškova", rekao je Rekercugl.
On nije naveo tačan iznos nadoknade koja se traži od Vlade Srbije.
Domaći mediji pišu da je otpala mogućnost sporazumnog raskida koncesionog ugovora o izgradnji auto-puta "Horgoš-Požega" i da između dve strane nije postignut doogovor.
Srpska strana je htela koncesionaru da plati pripremu projektne dokumentacije, međutim koncesionar je, međutim, imao nameru da naplati i troškove koje je imao u pripremanju koncesije u protekle tri godine, pišu domaći mediji.
Mediji su navodili i da je austrijski konzorcijum prvobitno tražio obeštećenje od 17 miliona evra, a da je srpska strana bila spremna da plati 2,5 miliona. U konačnom predlogu koncesionar je spustio cifru ali je ona i dalje za našu stranu ostala previsoka.
U slučaju da ne dođe do sporazumnog raskida ugovora, sačekaće se kraj godine do kada je koncesionar trebalo da zatvori finansijsku konstrukciju i obezbedi neophodne bankarske garancije.
Kompanija "Por" bez obzira na otežana okolnosti u vezi sa koncesijom već je angažovana u izvođenju radova u drugim infrastrukturnim projektima u Srbiji.
Nedavno je potpisala i dva nova ugovora sa "Putevima Srbije" i "Železnicom Srbije" vredna 40 miliona evra, a angažovana je i na izgradnji mosta preko Ade Ciganlije u Beogradu.
S "Putevima Srbije" potpisan je ugovor o rekonstrukciji auto-puta E75 kroz Beograd, dok je sa Železnicom zaključen posao rekonstrukcije pruge od Batajnice do Golubinaca - koja se kreće od Beograda ka hrvatskoj granici.
(Tanjug)
"Koncesionar očekuje nadoknadu tih troškova i smatramo da je to fer predlog", rekao je Rekercugl, čija je firma zajedno sa, takođe, austrijskom "Alpinom" koncesionar na izgradnji te putne deonice.
On nije želeo da komentariše spekulacije pojedinih medija da dogovora nema i da je na pomolu arbitraža u Parizu, istakavši samo da su "pregovori još uvek u toku".
"U toku je faza intenzivnih pregovora, tako da u ovom trenutku nemamo konkretnih informacija u vezi sa tim. Javnost ce, svakako, blagovremeno biti obavestena, cim budemo imali detalje", rekao je Rekercugl.
"Vladi smo podneli listu konkretnih troskova neophodnih za realizaciju projekta auto-puta ,za ukupan iznos koji smo ulozili u projekat do sada - tehnicke i finansijske radnje i druge neophodne poslove - kao sto su troskovi pravnog konslatinga i druge vrste troškova", rekao je Rekercugl.
On nije naveo tačan iznos nadoknade koja se traži od Vlade Srbije.
Domaći mediji pišu da je otpala mogućnost sporazumnog raskida koncesionog ugovora o izgradnji auto-puta "Horgoš-Požega" i da između dve strane nije postignut doogovor.
Srpska strana je htela koncesionaru da plati pripremu projektne dokumentacije, međutim koncesionar je, međutim, imao nameru da naplati i troškove koje je imao u pripremanju koncesije u protekle tri godine, pišu domaći mediji.
Mediji su navodili i da je austrijski konzorcijum prvobitno tražio obeštećenje od 17 miliona evra, a da je srpska strana bila spremna da plati 2,5 miliona. U konačnom predlogu koncesionar je spustio cifru ali je ona i dalje za našu stranu ostala previsoka.
U slučaju da ne dođe do sporazumnog raskida ugovora, sačekaće se kraj godine do kada je koncesionar trebalo da zatvori finansijsku konstrukciju i obezbedi neophodne bankarske garancije.
Kompanija "Por" bez obzira na otežana okolnosti u vezi sa koncesijom već je angažovana u izvođenju radova u drugim infrastrukturnim projektima u Srbiji.
Nedavno je potpisala i dva nova ugovora sa "Putevima Srbije" i "Železnicom Srbije" vredna 40 miliona evra, a angažovana je i na izgradnji mosta preko Ade Ciganlije u Beogradu.
S "Putevima Srbije" potpisan je ugovor o rekonstrukciji auto-puta E75 kroz Beograd, dok je sa Železnicom zaključen posao rekonstrukcije pruge od Batajnice do Golubinaca - koja se kreće od Beograda ka hrvatskoj granici.
(Tanjug)
Pridruži se MONDO zajednici.
