Vojvodina i Srbija zajedno će finansirati izgradnju kapitalnih infrastrukturnih projekata u Vojvodini, dogovorili su se predsednik Izvršnog veća Vojvodine Bojan Pajtić i ministri infrastrukture i prostornog planiranja Milutin Mrkonjić i Oliver Dulić.
Pajtić je novinarima nakon sastanka izjavio da će pokrajina i republika udružiti sredstva u pojedinim projektima, kao što su izgradnja autoputa Beograd-Horgoš i železničke infrastrukture na Koridoru 10.
Prema njegovim rečima, 200 miliona evra koje je Vojvodina već dobila od privatizacije Naftne industrije Srbije biće iskorišćeni za nastavak izgradnje već započetih infrastrukturnih projekata u Vojvodini koji se finansiraju preko Fonda za kapitalne investicije Vojvodine.
Preostalih 40 odsto sredstava od prodaje NIS-a, kako je rekao Pajtić, biće iskorišćeni i za neke zajedničke projekte Vojvodine i Srbije, kojima će koordinirati Ministarstvo za infrastrukturu.
"Pokrajina će od svojih sredstava finansirati izgradnu osam petlji na autoputu Horgoš-Beograd, a uložiće i 20 miliona evra za izgradnju Žeželjevog mosta u Novom Sadu", rekao je Pajtić i dodao da je 30 miliona obezbedila Evropska unija, a 10 miliona Novi Sad.
On je dodao da je jedan od prioritetnih projekata za pokrajinu u ovoj godini i početak izgradnje magistralnog puta od Rumunije kroz Frušku Goru do autoputa Beograd-Zagreb kod Rume, jer će značajno unaprediti razvoj nekih delova Vojvodine.
"Naš ključni cilj kroz ove projekte je brži razvoj Srbije, očuvanje radnih mesta, privredni razvoj i otvaranje novih kompanija", rekao je Pajtić i ocenio današnji razgovor kao veoma uspešan.
Ministar za infrastrukturu Milutin Mrkonjić je rekao da je Vlada Srbije putne i železničke koridore uvrstila u prioritetne zadatke u naredne četiri godine u čiju izgradnju će biti uloženo četiri milijarde evra, od čega u ovoj godini 700 miliona.
"Dve ključne tačke su izgradnja Žeželjevog mosta i Železnička stanica u Novom Sadu koja će uz malo zajedničkog napora biti izmeštena sa sadašnje lokacije i nakon toga povezana sa budućim mostom", rekao je Mrkonjić.
Prema njegovim rečima, uskoro će početi izgradnja prvih 20 kilometara autoputa Beograd-Horgoš, na deonicama od Novog Sada do Zmajeva i od Horgoša prema Novom Sadu, dok bi od sredine godine trebalo da stignu međunarodna sredstva za nastavak izgradnje.
Oliver Dulić je rekao da je danas bilo reči o ozbiljnom prostornom planiranju i o tome ko će raditi na tim projektima i dodao da je dobro što je Fond za kapitalne investicije iskazao veliku zainteresovanost da učestvuje u zajedničkim projektima.
"U svim budućim akcijama republika i pokrajina treba da sarađuju i dobro je da smo na tom planu partneri", ocenio je Dulić.
(Beta)
Pajtić je novinarima nakon sastanka izjavio da će pokrajina i republika udružiti sredstva u pojedinim projektima, kao što su izgradnja autoputa Beograd-Horgoš i železničke infrastrukture na Koridoru 10.
Prema njegovim rečima, 200 miliona evra koje je Vojvodina već dobila od privatizacije Naftne industrije Srbije biće iskorišćeni za nastavak izgradnje već započetih infrastrukturnih projekata u Vojvodini koji se finansiraju preko Fonda za kapitalne investicije Vojvodine.
Preostalih 40 odsto sredstava od prodaje NIS-a, kako je rekao Pajtić, biće iskorišćeni i za neke zajedničke projekte Vojvodine i Srbije, kojima će koordinirati Ministarstvo za infrastrukturu.
"Pokrajina će od svojih sredstava finansirati izgradnu osam petlji na autoputu Horgoš-Beograd, a uložiće i 20 miliona evra za izgradnju Žeželjevog mosta u Novom Sadu", rekao je Pajtić i dodao da je 30 miliona obezbedila Evropska unija, a 10 miliona Novi Sad.
On je dodao da je jedan od prioritetnih projekata za pokrajinu u ovoj godini i početak izgradnje magistralnog puta od Rumunije kroz Frušku Goru do autoputa Beograd-Zagreb kod Rume, jer će značajno unaprediti razvoj nekih delova Vojvodine.
"Naš ključni cilj kroz ove projekte je brži razvoj Srbije, očuvanje radnih mesta, privredni razvoj i otvaranje novih kompanija", rekao je Pajtić i ocenio današnji razgovor kao veoma uspešan.
Ministar za infrastrukturu Milutin Mrkonjić je rekao da je Vlada Srbije putne i železničke koridore uvrstila u prioritetne zadatke u naredne četiri godine u čiju izgradnju će biti uloženo četiri milijarde evra, od čega u ovoj godini 700 miliona.
"Dve ključne tačke su izgradnja Žeželjevog mosta i Železnička stanica u Novom Sadu koja će uz malo zajedničkog napora biti izmeštena sa sadašnje lokacije i nakon toga povezana sa budućim mostom", rekao je Mrkonjić.
Prema njegovim rečima, uskoro će početi izgradnja prvih 20 kilometara autoputa Beograd-Horgoš, na deonicama od Novog Sada do Zmajeva i od Horgoša prema Novom Sadu, dok bi od sredine godine trebalo da stignu međunarodna sredstva za nastavak izgradnje.
Oliver Dulić je rekao da je danas bilo reči o ozbiljnom prostornom planiranju i o tome ko će raditi na tim projektima i dodao da je dobro što je Fond za kapitalne investicije iskazao veliku zainteresovanost da učestvuje u zajedničkim projektima.
"U svim budućim akcijama republika i pokrajina treba da sarađuju i dobro je da smo na tom planu partneri", ocenio je Dulić.
(Beta)
Pridruži se MONDO zajednici.
