Potpredsednik Vlade Srbije i ministar ekonomije i regionalnog razvoja Mlađan Dinkić izjavio je u ponedeljak da bi izgradnja mosta preko Dunava, koji se radi u saradnji sa Kinezima, mogla da počne sredinom 2010. godine.

Dinkić je nagovestio da se u naredna dva meseca očekuje da budu zaključeni ugovori i o kreditiranju sa kineskom "Eksim" bankom i o građenju sa firmom "Čajna roud".

Na konferenciji za novinare u Palati "Srbije", Dinkić je podsetio da je potpisan predugovor od 170 miliona evra, kojim je predviđeno da 45 odsto radova na izgradnji mosta izvode srpske kompanije i proizvođači materijala.

Vlada Srbije i Grad Beograd postpisali su krajem oktobra predugovor sa kineskom kompanijom "Čajna roud" o gradnji mosta Zemun-Borča u vrednosti od 170 miliona evra, pri čemu će 85 odsto novca, odnosno oko 145 miliona evra, biti obezbeđeno iz kredita kineske "Eksim banke".

Rok otplate je 15 godina, sa počekom od tri godine i fiksnom kamatnom stopom od tri odsto godišnje.

Očekivani rok za izgradnju mosta je 2013, a na zemunskoj strani most će biti nastavak dela koji spaja autoput prema Novom Sadu i Zagrebu i prelaziće ispod tržnog centra "Metro", a na drugoj strani izlaziće iznad naselja na levoj strani Dunava.

Most će biti dug 1.507 metara i imaće saobraćajnice, koje će ga povezivati drugim putevima, dužine oko 21,6 kilometara.

Most će povezati oko 380.000 stanovnika Novog Beogarda i Zemuna sa 170.000 ljudi koji žive na levoj strani Dunava u opštini Palilula, a tim projektom više od 1.000 hektara zemljšta biće osposobljeno za stambenu i industrijsku izgradnju.



Dinkić je pozvao kineske privrednike da organizuju zajedničku proizvodnju sa srpskim preduzećima i iskoriste mogućnosti koje Srbija ima preko sporazuma o slobodnoj trgovini.

On je na Forumu kineskih i srpskih privrednika rekao da je potrebno da u proizvodima bude 51 odsto delova srpske proizvodnje, da bi proizvodi mogli da koriste pogodnosti za izvoz na ta tržišta.

Dinkić je rekao da je prioritet u Srbiji izgradnja autoputa na Koridoru 10, za koji su od međunarodnih finansijskih institucija uzeti krediti od 1,2 milijarde evra i ukazao da na tenderu za izgradnju mogu da učestvuju i kineska preduzeća.

Ministar je pozvao i Eksim banku da odobri kredit za izgradnju autoputa Beograd-Južni Jadran, čija će izgradnja početi uduće godine, napominjući da bi prva deonica od 77 kilometara, do Ljiga, trebalo da bude završena do 2012. godine.

Vrednost radova je 300 miliona evra, sada se ugovaraju projekti koji će na proleće biti finansirani sa 30 posto iz budžeta Srbije, a ako se dobije povoljan kredit od kineske banke u izgradnju će biti uključene i kineske kompanije, rekao je Dinkić.

On je dodao da Ministarstvo energetike pregovara sa kineskim kompanijama o modernizaciji termoelektrane Kostolac i izgradnji jednog novog bloka.

Kao primer saradnje naveo je i nameru Srbije da kupi od Kineza skener za potrebe Carine u vrednosti 30 miliona dolara, i dodao da Srbija ima posebne podsticaje za saradnju u oblasti informatičko-telekomunikacionih tehnologija, elektronije i autoindustrije.

On je predložio da se u okviru slobodnih zona organizuje zajednička proizvodnja za treća tržišta.

Šefica kineske privredne delegacije, pomoćnica ministra trgovine Đu Hung, je istakla da će Kina podsticati uvoz iz Srbije i pozvala preduzeća iz Srbije da predstave svoju robu na sajmovima u Kini.

Ona je dodala da su kineski investitori zainteresovani za Srbiju, ali da treba rešiti problem oko dozvole boravka i zaštite prava investitora.

Kineski ambasador Vei Jinghua je ocenio da je letošnja izjava o strateškom partnerstvu Srbije i Kine podigla ekonomske odnose na potpuno novi nivo, dodajući da je ekonomska saradnja važan sastavni deo ukupnih bilateralnih odnosa.

On je ukazao da se sada polako produbljuje međusobno poverenje dve zemlje i proširuje saradnja, o čemu svedoče i do sada potpisani predugovori.

On je dodao da postoji mnogo mogućnosti za čitav niz novih poslova, o čemu treba da se razgovara i u toku ovog foruma.



Tokom biznis foruma, Fabrika automobila Priboj (FAP) i kompanija Dong Feng, najveći kineski proizvođač kamiona, potpisali su Memorandum o razumevanju, koji predviđa unapređenje poslovanja FAP uvođenjem proizvoda kineske kompanije.

Model saradnje je sličan modelu kooperacije Zastave i Fijata, gde je na početku isto bila poslovno-proizvodna saradnja.

Prva faza, precizirao je Dinkić, predviđa da se u Priboju sklapaju četiri modela kamiona, ali je preduslov za to modernizacija opreme u fabrici, za šta će Vlada Srbije izdvojiti do milion evra.

"Ako prva faza da rezultate, u šta ne sumnjamo, u drugoj fazi planiramo zajednička ulaganja, kako bi 51 odsto delova ugrađenih u kamione bilo proizvedeno u Srbiji", dodao je Dinkić.

Memorandum o razumevanju potpisali su direktor FAP Mirko Stojović i zamenik direktora Dong Fenga Hu Jiangua, montaža prvih kamiona očekuje se sledeće godine, a sva vozila će zadovoljavati evropski standard "Euro 4".

Dong Feng je jedan od najvećih svetskih proizvođača kamiona i godišnje proizvede milion i 200 hiljada vozila.

(agencije/MONDO)