Jat ervejz (Jat Airways) i Erbas (Airbus) potpisali su danas pismo o namerama, čime se najavljuje nastavak pregovora u vezi sa ugovorom iz 1998. godine o nabavci Erbasovih aviona za potrebe srpskog nacionalnog avioprevoznika i otvara put za eventualne izmene postojećeg ugovora, saopšteno je iz Jata.
Dokument su na međunarodnom aeromitingu u mestu Farnborou kod Londona potpisali Srđan Radovanović, generalni direktor Jat ervejza i Andreas Kramer, potpredsednik Erbasa, a ponovni pregovori će početi ubrzo po završetku manifestacije u Farnborou.
"Verujemo da će balkanski region vremenom igrati sve značajniju ulogu u sistemu evropskih vazdušnih puteva. U okviru naše strategije konsolidacije i razvoja, cilj nam je da postanemo vodeći avioprevoznik u jugoistočnoj Evropi, a tome će, između ostalog, doprineti i modernizacija naše flote najefikasnijim letelicama na tržištu,“ rekao je Radovanović.
On je dodao da je „spremnost Erbasa da pregovara sa Jat ervejzom ozbiljan pozitivan signal za nastavak reformi i rešavanje zatečenih problema u nacionalnoj aviokompaniji.“
„Istočna Evropa, koja predstavlja 20,6 odsto evropskog stanovništva, ima prosečan godišnji rast saobraćaja 6,4 odsto tokom narednih 20 godina, što je mnogo više od svetskog proseka u istom periodu, koji iznosi 4,7 odsto. Na ovom dinamičnom tržištu, Erbas je spreman da pruži podršku strateškom razvoju Jat ervejza u vodeću aviokompaniju,“ izjavio je Kramer.
Ugovorom između Jat ervejza i Erbasa iz maja 1998. godine, ukupne vrednosti 520 miliona dolara, bila je predviđena nabavka osam aviona tipa A319, a tokom predstojećih pregovora radiće se i na pronalaženju načina da se iskoristi avans od 23 miliona američkih dolara, koji je svojevremeno uplatila srpska strana, navedeno je u saopštenju.
Vlada Srbije, kao vlasnik kapitala Jat ervejza, početkom godine formirala je radnu grupu koja se bavi ovim pitanjem, na čelu sa Miodragom Miljkovićem, državnim sekretarom Ministarstva infrastrukture.
(Tanjug)
"Verujemo da će balkanski region vremenom igrati sve značajniju ulogu u sistemu evropskih vazdušnih puteva. U okviru naše strategije konsolidacije i razvoja, cilj nam je da postanemo vodeći avioprevoznik u jugoistočnoj Evropi, a tome će, između ostalog, doprineti i modernizacija naše flote najefikasnijim letelicama na tržištu,“ rekao je Radovanović.
On je dodao da je „spremnost Erbasa da pregovara sa Jat ervejzom ozbiljan pozitivan signal za nastavak reformi i rešavanje zatečenih problema u nacionalnoj aviokompaniji.“
„Istočna Evropa, koja predstavlja 20,6 odsto evropskog stanovništva, ima prosečan godišnji rast saobraćaja 6,4 odsto tokom narednih 20 godina, što je mnogo više od svetskog proseka u istom periodu, koji iznosi 4,7 odsto. Na ovom dinamičnom tržištu, Erbas je spreman da pruži podršku strateškom razvoju Jat ervejza u vodeću aviokompaniju,“ izjavio je Kramer.
Ugovorom između Jat ervejza i Erbasa iz maja 1998. godine, ukupne vrednosti 520 miliona dolara, bila je predviđena nabavka osam aviona tipa A319, a tokom predstojećih pregovora radiće se i na pronalaženju načina da se iskoristi avans od 23 miliona američkih dolara, koji je svojevremeno uplatila srpska strana, navedeno je u saopštenju.
Vlada Srbije, kao vlasnik kapitala Jat ervejza, početkom godine formirala je radnu grupu koja se bavi ovim pitanjem, na čelu sa Miodragom Miljkovićem, državnim sekretarom Ministarstva infrastrukture.
(Tanjug)
