Konačna cena novog mosta na Dunavu kod Beške još nije poznata, iako je ovaj kapitalni objekat završen i pušten u saobraćaj pre više od devet meseci, pišu "Novosti".
Iako iz Puteva Srbije kažu da bi sva sporna pitanja oko visine troškova gradnje mogla da budu rešena tokom sledeće nedelje, "Novosti" podsećaju da se cifre već znaju.
Izgradnja mosta koštala je izvođača radova, austrijsku Alpinu, nešto više od 100 miliona evra a investitor (država Srbija) je crtu podvukao na 5,64 milijardi dinara, odnosno nešto više od 50 miliona evra.
Prema procedurama, konsultantska kuća URS Skot Vilson, koja je u ime investitora i izvođača vodila projekat, treba da utvrdi konačnu cifru.
Ova konsultantska kuća, kao i Evropska banka za obnovu i razvoj koja je kreditirala projekat, još češljaju papire i ukrštaju zahteve izvođača i stavove investitora. Ukoliko konačnom cenom jedna od strana ne bude zadovoljna, spor bi mogao da se prenese na međunarodno nezavisno telo u kojem su stručnjaci sa licencama izvođenja radova po Fidik (FIDIC) standardima.
Još krajem januara Putevi Srbije i Alpina potpisali su memorandum kojim je usaglašeno 42 od ukupno 43 stavke u pregovorima oko cene i tada se došlo do cifre od 5,64 milijarde dinara.
Nadležni iz Puteva Srbije istakli su da je ostalo otvoreno pitanje oko produžetka roka gradnje na osnovu čega će Alpina tražiti dodatni novac. Od toga se do danas nije odmaklo.
Problem mosta kod Beške je što je posao ugovaran samo na osnovu idejnog projekta, a tek glavnim projektom ustanovljeno je koji su sve dodatni radovi neophodni, što je znatno podiglo ugovorenu sumu. Osnovni ugovor o izgradnji mosta potpisan je 2006. godine, a vrednost radova iznosila je 2,9 milijardi dinara.
Ukupna dužina novog mosta kod Beške je 2.205 metara, a projektovana širina 14,4 metra. Novi most je deo leve trake autoputa Novi Sad - Beograd. U konstrukciju je ugrađeno 62.150 kubika betona, 6.324 tona armature, a u temelje konstrukcije 26.800 kubika betona i izvedeno više od 13.685 metara šipova prečnika 1,2 metra. Most ima 43 stubna mesta.
(MONDO)
Iako iz Puteva Srbije kažu da bi sva sporna pitanja oko visine troškova gradnje mogla da budu rešena tokom sledeće nedelje, "Novosti" podsećaju da se cifre već znaju.
Izgradnja mosta koštala je izvođača radova, austrijsku Alpinu, nešto više od 100 miliona evra a investitor (država Srbija) je crtu podvukao na 5,64 milijardi dinara, odnosno nešto više od 50 miliona evra.
Prema procedurama, konsultantska kuća URS Skot Vilson, koja je u ime investitora i izvođača vodila projekat, treba da utvrdi konačnu cifru.
Ova konsultantska kuća, kao i Evropska banka za obnovu i razvoj koja je kreditirala projekat, još češljaju papire i ukrštaju zahteve izvođača i stavove investitora. Ukoliko konačnom cenom jedna od strana ne bude zadovoljna, spor bi mogao da se prenese na međunarodno nezavisno telo u kojem su stručnjaci sa licencama izvođenja radova po Fidik (FIDIC) standardima.
Još krajem januara Putevi Srbije i Alpina potpisali su memorandum kojim je usaglašeno 42 od ukupno 43 stavke u pregovorima oko cene i tada se došlo do cifre od 5,64 milijarde dinara.
Nadležni iz Puteva Srbije istakli su da je ostalo otvoreno pitanje oko produžetka roka gradnje na osnovu čega će Alpina tražiti dodatni novac. Od toga se do danas nije odmaklo.
Problem mosta kod Beške je što je posao ugovaran samo na osnovu idejnog projekta, a tek glavnim projektom ustanovljeno je koji su sve dodatni radovi neophodni, što je znatno podiglo ugovorenu sumu. Osnovni ugovor o izgradnji mosta potpisan je 2006. godine, a vrednost radova iznosila je 2,9 milijardi dinara.
Ukupna dužina novog mosta kod Beške je 2.205 metara, a projektovana širina 14,4 metra. Novi most je deo leve trake autoputa Novi Sad - Beograd. U konstrukciju je ugrađeno 62.150 kubika betona, 6.324 tona armature, a u temelje konstrukcije 26.800 kubika betona i izvedeno više od 13.685 metara šipova prečnika 1,2 metra. Most ima 43 stubna mesta.
(MONDO)
Teodosić promašio pobedu u Pioniru: Zvezda imala "+14" pa ispustila šampiona Evrope
Završena akcija spašavanja u Novom Sadu - 14 poginulih, troje povređenih, obratio se i Vučić
Crvena zvezda oštećena? Isplivao snimak sporne situacije: Ovako je PAO poveo, a sudije previdele jedan detalj!
"Da se rekonstruisala nadstrešnica, ovo se ne bi desilo": Vesić najavio da će utvrditi ko je stavljao pečate i potpise
Crvena zvezda i Partizan izvan plej-of zone: Ovako izgleda tabela Evrolige posle sedam kola