Konzorcijum deset građevinskih i projektantskih italijanskih kompanija želi učešće u javno-privatnom partnerstvu za železničku stanicu u Beogradu i autoput, ali interesuje ih i energetika.
Kompanije okupljene su u Konzorcijumu Italija imaju investicioni fond koji na godišnjem nivou barata sa 300 miliona evra koje bi mogao da uloži u Srbiju, saopštilo je Ministarstvo saobraćaja.
Ministar saobraćaja Milutin Mrkonjić imao je juče u Beogradu sastanak sa delegacijom koju je predvodio predsednikom konzorcijuma Lino Imei.
To je bio drugi sastanak,m posle uvodnog pre mesec dana, i sada se govorilo o konkretnim predlozima o projektima koje bi želeli da realizuju, a oni se pre svega odnose na izgradnju centralne bogradske stanice Prokop i deonice autoputa Ruma - Šabac.
Konzorcijum u svom portfelju ima zabeležene vrhunske rezultate pre svega na planu izgradnje autoputeva, velikih tržnih centara, aerodromskih zgrada, objekata iz oblasti multimodalnog saobraćaja, železničke infrastrukture u mnogim zemljama poput Južne Amerike, Italije, Rusije, Hrvatske.
Do sada su realizovali izgradnju više od 50 tržnih centara, kao i najveći tržni centar u Rijeci a pokazali su se i u Srbiji, na izgradnji tržnog centra u Inđiji.
Potencijalni investitori su na osnovu prezentiranog Master plana Srbije dobili sve neophodne informacije o potencijalnim poslovima i zakonskim procedurama, pa je ministar Mrkonjić izrazio nadu da će obe strane vrlo brzo pronaći zajednički interes i angažovati italijansku i srpsku građevinsku operativu na novim projektima.
Državni sekretar u ministarstvu saobraćaja Miodrag Poledica i pomoćnik ministra za evropske integracije i međunarodnu saradnju Mirjana Trifunović saopštili su da je Master planom Srbije za narednih 15 godina planirano da se u infrastrukturu investira 22 milijarde evra.
Jedan deo ovih sredstava predviđen je za izgradnju projektne dokumentacije, pet milijardi evra prema procenama stručnjaka potrebno je za obnovu železnice, a na izgradnju projektne dokumentacije moralo bi da se uloži 200.000 evra.
Oni su italijansku delegaciju podrobno informisali o sredstvima koje Srbija povlači iz kreditnih linija od svetskih i evropskih finansijskih institucija, kao i na osnovu aktuelnih kreditnih aranžmana sklopljenih sa kineskim, češkim, ruskim, ajzerbedžanskim i kuvajtskim finansijskim partnerima.
Italijanska delegacija pokazala je interesovanje da investira i u oblast energetike, a o potencijalnim poslovima o tome je razgovarala sa državnim sekretarom resornog ministarstva za energetiku Dušanom Mrakićem.
(Tanjug, foto: Tanjug/Nemanja Jovanović)
Ministar saobraćaja Milutin Mrkonjić imao je juče u Beogradu sastanak sa delegacijom koju je predvodio predsednikom konzorcijuma Lino Imei.
To je bio drugi sastanak,m posle uvodnog pre mesec dana, i sada se govorilo o konkretnim predlozima o projektima koje bi želeli da realizuju, a oni se pre svega odnose na izgradnju centralne bogradske stanice Prokop i deonice autoputa Ruma - Šabac.
Konzorcijum u svom portfelju ima zabeležene vrhunske rezultate pre svega na planu izgradnje autoputeva, velikih tržnih centara, aerodromskih zgrada, objekata iz oblasti multimodalnog saobraćaja, železničke infrastrukture u mnogim zemljama poput Južne Amerike, Italije, Rusije, Hrvatske.
Do sada su realizovali izgradnju više od 50 tržnih centara, kao i najveći tržni centar u Rijeci a pokazali su se i u Srbiji, na izgradnji tržnog centra u Inđiji.
Potencijalni investitori su na osnovu prezentiranog Master plana Srbije dobili sve neophodne informacije o potencijalnim poslovima i zakonskim procedurama, pa je ministar Mrkonjić izrazio nadu da će obe strane vrlo brzo pronaći zajednički interes i angažovati italijansku i srpsku građevinsku operativu na novim projektima.
Državni sekretar u ministarstvu saobraćaja Miodrag Poledica i pomoćnik ministra za evropske integracije i međunarodnu saradnju Mirjana Trifunović saopštili su da je Master planom Srbije za narednih 15 godina planirano da se u infrastrukturu investira 22 milijarde evra.
Jedan deo ovih sredstava predviđen je za izgradnju projektne dokumentacije, pet milijardi evra prema procenama stručnjaka potrebno je za obnovu železnice, a na izgradnju projektne dokumentacije moralo bi da se uloži 200.000 evra.
Oni su italijansku delegaciju podrobno informisali o sredstvima koje Srbija povlači iz kreditnih linija od svetskih i evropskih finansijskih institucija, kao i na osnovu aktuelnih kreditnih aranžmana sklopljenih sa kineskim, češkim, ruskim, ajzerbedžanskim i kuvajtskim finansijskim partnerima.
Italijanska delegacija pokazala je interesovanje da investira i u oblast energetike, a o potencijalnim poslovima o tome je razgovarala sa državnim sekretarom resornog ministarstva za energetiku Dušanom Mrakićem.
(Tanjug, foto: Tanjug/Nemanja Jovanović)
