Mađarske železnice (MAV) su pokrenule obuku žena za mašinovođe, prvi put u 145 godina dugoj istoriji železnica.
"Danas nema loženja uglja lopatom niti teškog tereta, pa je tako i ovaj posao postao podesniji i atraktivniji za žene", rekao je agenciji Frans pres portparol MAV-a Karol Peiper.
"Naši vozovi su moderni i uglavnom automatizovani", dodao je on.
Ukupno 21 učenik, uključujući sedam žena, započeo je kurs koji će trajati 13 meseci i podrazumevati 320 časova praktičnih instrukcija na deset različitih modela lokomotiva.
Izvršna direktorka MAV-a Ilona David rekla je da radnu snagu treba povećati, i da je zapošljavanje žena na pozicijama mašinovođa deo programa modernizacije.
"Od ženskih kandidata će se očekivati isti rezultati kao i od muških", dodala je ona.
MAV je jedan od najvećih poslodavaca u Mađarskoj i trenutno zapošljava oko 38.000 radnika.
Žene vozači autobusa i tramvaja već su uobičajen prizor na mađarskim ulicama.
(Tanjug, ilustracija: Guliver/Getty Images/Thinkstock)
"Naši vozovi su moderni i uglavnom automatizovani", dodao je on.
Ukupno 21 učenik, uključujući sedam žena, započeo je kurs koji će trajati 13 meseci i podrazumevati 320 časova praktičnih instrukcija na deset različitih modela lokomotiva.
Izvršna direktorka MAV-a Ilona David rekla je da radnu snagu treba povećati, i da je zapošljavanje žena na pozicijama mašinovođa deo programa modernizacije.
"Od ženskih kandidata će se očekivati isti rezultati kao i od muških", dodala je ona.
MAV je jedan od najvećih poslodavaca u Mađarskoj i trenutno zapošljava oko 38.000 radnika.
Žene vozači autobusa i tramvaja već su uobičajen prizor na mađarskim ulicama.
(Tanjug, ilustracija: Guliver/Getty Images/Thinkstock)
