Ministarka regionalnog razvoja tvrdi da nije tačno da je deo autoputa Kragujevac - Batočina izgrađen bez ijedne dozvole ali priznaje da "procedura jeste manjkava".
"Zlonamerni su oni koji smatraju da uopšte ulazim u takav posao bez ijednog papira", rekla je ministarka Verica Kalanovićeva, gostujući u emisiji "Stanje stvari" na TV Kragujevac.
Naglasivši da ima svu potrebna dokumentacija za izgradnju te deonice od 4,6 kilometara, koja je, kako je navela, urađena prema svim standardima i zahtevima struke, Kalanovićeva je rekla da će tu dokumentaciju pokazati svima koji je od nje zatraže.
"Prava istina je da autoput nije proceduralno perfektan, ali jeste zakonit", naglasila je Kalanovićeva i objasnila da "nije proceduralno perfeketan, jer nije usvojen prostorni plan Srbije, nije urađen prostorni plan posebne namene i nije prostorno definisan autoput".
Podsetivši da je izgradnja autoputa Kragujevac - Batočina počela 2002. godine, a ta saobraćajnica već 2008. postala obaveza Vlade kada je potpisan ugovor s Fijatom, ministarka je rekla da zbog te obaveze prema italijanskom partneru nije moglo da se čeka da se nastavi izgradnja saobraćajnice još tri godine, koliko bi bilo potrebno da se usvoji prostorni plan Srbije, uradi prostorni plan posebne namene i da se autoput prostorno definiše.
Kalanovićeva je navela i da je Ministarstvo 10. marta 2010. godine podnelo zahtev da se legalizauje ta saobraćajnica, ali da, kako je navela, ni slovo odgovora nije dobijeno od tadašnjeg ministarstva za prostorno planiranje.
Ministarka Kalanović je sramnim i skandaloznim ocenila navode medija da je na toj deonici život izgubilo 30 osoba i pozvala se na zvanične podatke saobraćajne policije da je na autoputu stradala jedna osoba.
"Pozivam i policiju i tužilaštvo da budu jednaki prema svima i da ispitaju sramne navode medija koji su objavili da je to 'put smrti", rekla je Kalanovićeva.
Osnovno javno tužilaštvo u Kragujevcu tražilo je krajem aprila od policije da proveri zakonitost postupka izgradnje deonice autoputa Kragujevac - Batočina.
(Tanjug/MONDO, foto: Beta/Marko Rupena)
Naglasivši da ima svu potrebna dokumentacija za izgradnju te deonice od 4,6 kilometara, koja je, kako je navela, urađena prema svim standardima i zahtevima struke, Kalanovićeva je rekla da će tu dokumentaciju pokazati svima koji je od nje zatraže.
"Prava istina je da autoput nije proceduralno perfektan, ali jeste zakonit", naglasila je Kalanovićeva i objasnila da "nije proceduralno perfeketan, jer nije usvojen prostorni plan Srbije, nije urađen prostorni plan posebne namene i nije prostorno definisan autoput".
Podsetivši da je izgradnja autoputa Kragujevac - Batočina počela 2002. godine, a ta saobraćajnica već 2008. postala obaveza Vlade kada je potpisan ugovor s Fijatom, ministarka je rekla da zbog te obaveze prema italijanskom partneru nije moglo da se čeka da se nastavi izgradnja saobraćajnice još tri godine, koliko bi bilo potrebno da se usvoji prostorni plan Srbije, uradi prostorni plan posebne namene i da se autoput prostorno definiše.
Kalanovićeva je navela i da je Ministarstvo 10. marta 2010. godine podnelo zahtev da se legalizauje ta saobraćajnica, ali da, kako je navela, ni slovo odgovora nije dobijeno od tadašnjeg ministarstva za prostorno planiranje.
Ministarka Kalanović je sramnim i skandaloznim ocenila navode medija da je na toj deonici život izgubilo 30 osoba i pozvala se na zvanične podatke saobraćajne policije da je na autoputu stradala jedna osoba.
"Pozivam i policiju i tužilaštvo da budu jednaki prema svima i da ispitaju sramne navode medija koji su objavili da je to 'put smrti", rekla je Kalanovićeva.
Osnovno javno tužilaštvo u Kragujevcu tražilo je krajem aprila od policije da proveri zakonitost postupka izgradnje deonice autoputa Kragujevac - Batočina.
(Tanjug/MONDO, foto: Beta/Marko Rupena)
