U Kragujevcu i kod Torina stali pogoni jer nisu stigli delovi iz Italije, javlja Foksbiznis (foxbusiness.com). Iz FAS kažu da nastavljaju sa radom večeras.
Fijat je počeo da ima ozbiljne probleme sa pojedinim dobavljačima delova.
U dve fabrike Fijat automobila i sestrinskoj grupi Fijat industrijal (traktori i kamioni) proizvodnja je morala da stane zbog nedostaka plastičnih delova za enterijer koje pravi, takođe italijanski, proizvođač Selmat.
Proizvodnja automobila je stala u Kragujevcu, gde se za svetsko tržište pravi model "500L" i u Gruljasku kod Torina, gde Maserati pravi "kvatroporte sedan".
Probleme su osetili i u industrijskom delu konglomerata, u pogonima kod Madrida gde Iveko pravi kamione "stralis" i "traker".
Iz kragujevačke fabrike, koja inače radi punom parom da bi nmogla da poštuje velike naružbe zbog otvaranja tržišta u SAD, stigla je vest da se proizvodnja nastavlja večeras.
Fijat je kašnjenje u dostavljanju delova označio kao ozbiljan problem koji izaziva štetu toj kompaniji, javljaju svetske ekonomske agencije.
Obe grupacije morale su da uspore ili zaustave proizvodnju i u nekoliko ranijih navrata ove godine zbog istog dobavljača.
(MONDO, foto: Beta/Ministarstvo finansija i privrede/DS)
U dve fabrike Fijat automobila i sestrinskoj grupi Fijat industrijal (traktori i kamioni) proizvodnja je morala da stane zbog nedostaka plastičnih delova za enterijer koje pravi, takođe italijanski, proizvođač Selmat.
Proizvodnja automobila je stala u Kragujevcu, gde se za svetsko tržište pravi model "500L" i u Gruljasku kod Torina, gde Maserati pravi "kvatroporte sedan".
Probleme su osetili i u industrijskom delu konglomerata, u pogonima kod Madrida gde Iveko pravi kamione "stralis" i "traker".
Iz kragujevačke fabrike, koja inače radi punom parom da bi nmogla da poštuje velike naružbe zbog otvaranja tržišta u SAD, stigla je vest da se proizvodnja nastavlja večeras.
Fijat je kašnjenje u dostavljanju delova označio kao ozbiljan problem koji izaziva štetu toj kompaniji, javljaju svetske ekonomske agencije.
Obe grupacije morale su da uspore ili zaustave proizvodnju i u nekoliko ranijih navrata ove godine zbog istog dobavljača.
(MONDO, foto: Beta/Ministarstvo finansija i privrede/DS)
