"Ovim obaveštenjem ugovor se smatra raskinutim", rekao je na konferenciji za novinare direktor Koridora Srbije Dmitar Djurović.

On je istakao da je to preduzeće ispunilo sve preduslove za raskid ugovora, napominjući da su kosultovani svi učesnici u poslu, a čekalo se i mišljenje advokata iz Beča, stečajnog upravnika Alpine, a dobijena je i saglasnost Svetske banke i Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD).

"Iako smo od kompanije Alpina bau pre nešto više od mesec dana zvanicno obavešteni da se ta kompanija nalazi u stečajnom postupku, kao odgovorni ljudi nismo hteli da lomimo stvari preko kolena, jer su u pitanju izuzetno komplikovani pravni odnosi", kazao Đurović.

On je istakao da Koridori Srbije danas počinju proceduru naplate bankarske garancije za dobro izvršenje posla od 5,14 miliona evra I bankarske garancije za povraćaj avansa od 2,73 miliona evra, dodavši da Koridori Srbije imaju i depozit od Alpine vredan 2,96 miliona evra.

Đurović je naglasio da su sve bankarske garancije validne i izrazio očekivanje da neće biti problema u njihovoj naplati.

Prema njegovim rečima, Koridori Srije će u narednih 45 dana izvršiti analizu urađenog na tim deonicama, a u tom periodu će objaviti i tender za završetak deonica koje je gradila kompanija Alpina.

Đurović je kazao da će tender trajati između šest i devet meseci i izrazio očekivanje da će početkom naredne građevinske sezone biti nastavljeni radovi na toj deonici Koridora 10. Ta deonica od Pirota do Dimitrovgrada mora biti završena do polovine 2016. godine,
rekao je on.

Đurović je istakao da novi tender neće dovesti do novog zaduženja kod Svetske banke i EBRD, koje finasiraju izgradnju deonica na auotupotu od Pirota do Dimitrvgrada, jer je od odobrenih 120 miliona evra, na ugovore sa Alpinom potrošeno 59 miliona evra.

Kako je naveo, za urađene radove na toj deonici autoputa ukupno je plaćeno nešto manje od 29,5 milione evra.

Đurović je rekao da će na novom tenderu Koridori Srbije pokušati sa spreče da posao dobije kompanija koja nudi damping cene, navodeći da će jadan od načina sprečavanja biti da ponuđači obrazlože cene koje daju.

"Alpina je i došlla u ovu situaciju (u stečaj) zato što je nudila jako nisku cenu, po kojoj se ne mogu izvršiti radovi", rekao je direktor Koridora Srbije, dodajući da su se i druge kompanije time služile, pokušavajući da nakon dobijanja posla povecahju vrednost ugovorenih radova.

Đurović je rekao da Alpina srpskim kompanijama, koje je angažovala na izgradnju autoputa od Pirota do Dimitrovgrada i obilaznice oko Dimitrovgrada, duguje još oko 420 miliona dinara i istaka od će Koridori Srbije "pomoći da se taj novac naplati, iako to nije njihova
obaveza".

"Moram da napomenem da su mnoge naše kompanije u želji da dođu do velikog posla ulazile u aranžmane sa Alpinom bez adekvatnog obezbeđenja", dodao je direktor Koridora Srbije.

Naveo je da je dug Alpine domaćim firmama na početku godine bio veći od 700 miliona dinara, ali da je do sada smanjen na oko 420 miliona dinara.

Đurović je pozvao domaće građevinske kompanije da organozvano nastupe na tenderu, ističući da tako mogu ponuditi bolje uslove.

Austrijaska kompanija Alipina bau je na autuputu na istočnom kraku Korodora 10 od Pirota do Dimitrovgrad imala četiri ugovra za izgradnji ukupno 22,9 kilometra, rekao je on.

Đurović je naveo da su na deonoci od Piorota do Dimitrovgrada, trasa i mostovi od Pirota do Sukova, radovi završeni 53,82 odsto, a trasa puta, mostovi i tuneli od Sokova do obilazice oko Dimitrovgrada završeni su 45,87 odsto.

Na obilznici oko Dimotrovgrada, na trasi obilaznice do graničnog prelaza sa Bugarskom posao je završen 61,7 odsto, a mostovi na tom delu su završeni 86,56 odsto, rekao je direktor preduzeća Koridori Srbije Dmitar Đurović.

Radovi na obilaznici oko Dimotrovgrada, dužine 8,6 kilometara, započeti su u aprilu 2010. godine i rok za završetak je bio 3. April 2012. Radovi na deonici autupota Pirot istok - Dimitrovgrad, u dužini od 14,3 kilometra, započeti su u novembru 2010, a rok za završetak je bio 12. maj 2012. godine.