Razgovor je obuhvatio niz tema koje nadilaze saopštenje objavljeno 19. januara, uključujući detalje memoranduma potpisanog sa Republikom Srbijom, planiranu strukturu zajedničkog ulaganja sa ADNOC-om, razvoj i budućnost rafinerije u Rijeci, diverzifikaciju snabdevanja regiona, kao i strateški značaj energetskog koridora sever-jug.
"Naš neizgovoreni cilj oduvek je bio da dostignemo najvišu moguću poziciju na srpskom tržištu. Po svom značaju, NIS transakcija je uporediva sa akvizicijama INA-e i Slovnafta. Kada se ukaže ovakva prilika, MOL joj pristupa veoma ozbiljno i usmerava sve raspoložive resurse ka njenoj realizaciji", izjavio je Đerđ Bača.
On je istakao da MOL, nakon više od dvadeset godina prisustva na tržištu, veoma dobro poznaje Srbiju, kao i da je međusobno poverenje između strana dodatno ojačano tokom poslednjih godina.
"Obavezujući Heads of Agreement znači da je prodavac prihvatio ponudu MOL-a, ali ovaj sporazum ide i korak dalje. Potpisali smo i poseban memorandum sa Vladom Republike Srbije, kojim se potvrđuje podrška ulasku MOL-a i definišu različiti oblici te podrške. Ovaj okvir će kasnije biti potvrđen i međudržavnim sporazumom između Mađarske i Srbije. U narednom periodu, paralelno sa regulatornim konsultacijama i dobijanjem neophodnih saglasnosti, ključni korak biće priprema i potpisivanje detaljnog ugovora o kupoprodaji", naglasio je Bača.
Ugovor o prodaji do kraja marta
Prema planovima, strane planiraju da do kraja marta 2026. godine finalizuju i potpišu detaljni ugovor o kupoprodaji, nakon čega sledi proces zatvaranja transakcije.
Tokom razgovora bilo je reči i o ulozi ADNOC-a. Abu Dhabi National Oil Company sarađuje sa MOL Grupom kao strateški partner u više oblasti, a u okviru NIS projekta planirano je osnivanje zajedničkog preduzeća. U toj strukturi, MOL će ostati većinski i kontrolni vlasnik, dok će ADNOC učestvovati kao manjinski akcionar.
Đerđ Bača je istakao da dodatna vrednost ADNOC-a leži kako u bezbednosti snabdevanja, tako i u komercijalnom i operativnom smislu, imajući u vidu njihovo značajno iskustvo u upstream i downstream segmentima poslovanja.
Bacsa je u podkastu naglasio i da je MOL sproveo detaljan on-site due diligence (dubinsku analizu), kako na ekspertskom, tako i na menadžerskom nivou, u Beogradu i na ključnim postrojenjima, uključujući rafineriju.
"Naši nalazi ukazuju na to da je reč o dobro održavanoj rafineriji koja posluje uz primenu savremenih tehnologija. Od privatizacije 2008. godine, Gazprom Neft je realizovao značajna ulaganja - puštene su u rad nove jedinice, mreža je modernizovana i proširena, a povećana je i proizvodnja u upstream segmentu. Verujem da se strategija započeta u NIS-u i njegov razvojni pravac mogu uspešno nastaviti pod upravljanjem MOL-a", rekao je Bača.
Razgovor se dotakao i budućnosti rafinerije u Rijeci. Prema rečima Đerđa Bače, razvojni program Rafinerije Rijeka uskoro dostiže važnu prekretnicu. U martu 2026. godine biće puštena u rad DCU jedinica (delayed coker unit), jedna od najvećih investicija MOL Grupe, vredna gotovo 700 miliona evra.
"Ponosni smo na ono što su naše kolege postigle tokom modernizacije rafinerije Rijeka. Zahvaljujući ovim ulaganjima, Rijeka je pozicionirana među vodeće rafinerije u Evropi“, istakao je Bača, naglasivši da je uloga rafinerije Rijeka potpuno nezavisna od NIS transakcije. Dve rafinerije imaju različite tržišne funkcije i zone snabdevanja, što im omogućava da se međusobno dopunjuju.
Srpsko tržište i saradnja
"Zahvaljujući višedecenijskom prisustvu, veoma dobro poznajemo srpsko tržište."
Tokom kriznih meseci, odnosi i saradnja dodatno su ojačani - razvijena je intenzivna saradnja sa Republikom Srbijom, sa NIS-om, kao i sa ključnim akterima tržišta i regulatornog okruženja. MOL je imao aktivnu ulogu u sprečavanju krize snabdevanja gorivom u Srbiji. Povećali smo isporuke, naročito dizela, tako da je gorivo bilo dostupno i tokom zastoja rafinerije. Ovo zajedničko delovanje i izgrađeno poverenje predstavljaju snažnu osnovu da ulazak MOL-a na tržište bude win-win korak, u kojem MOL može biti stabilan i odgovoran vlasnik NIS-a.“
Heads of Agreement
"Heads of Agreement može se posmatrati kao bazni kamp pred završni uspon - on još uvek nije konačni ugovor o kupoprodaji, a za zaključenje procesa potrebno je dodatno vreme. Transakcija zahteva niz regulatornih konsultacija i saglasnosti.“
ADNOC i zajedničko preduzeće
"ADNOC je strateški partner MOL-a i sarađujemo u više oblasti."
Reč je o globalnom igraču koji može biti izuzetan partner u oblasti bezbednosti snabdevanja, transporta nafte, kao i međunarodnih operacija i upravljanja imovinom – kako u upstream, tako i u downstream segmentu. U okviru NIS projekta planiramo zajedničko ulaganje u kojem MOL ostaje kontrolni vlasnik, dok ADNOC učestvuje sa manjinskim udelom.“
INA - Rijeka
"Uskoro će biti završena ključna faza razvojnog programa Rijeke. Tokom našeg mandata u rad je puštena i hidrokraking jedinica, a sada je završen i višegodišnji DCU projekat. Kao rezultat ovih ulaganja, Rijeka je postala moderna i strateški važna rafinerija sa jasnom dugoročnom ulogom u portfoliju MOL Grupe.“
JANAF i diverzifikacija
"U slučaju JANAF-a govorimo o međusobnoj zavisnosti, pri čemu je NIS posebno pogođen, jer trenutno sirovu naftu može da uvozi isključivo putem JANAF-ovog naftovoda. Ovu međuzavisnost potrebno je transformisati u saradnju, zasnovanu na ravnopravnom partnerstvu i transparentnim konsultacijama.“
BONUS VIDEO:
(RTS/Mondo)