Gradonačelnik Beograda je za B92 rekao da je po njegovoj proceni olako prihvaćena klauzula o raseljavanju romskog naselja koje se nalazilo ispod mosta Gazela, jer bi izgradnja tih stanova koštala pet miliona evra.
"To nije donacija, nego ekonomski kredit i ako su to uslovi, nećemo ga uzeti", rekao je Đilas i dodao da to nije prihvatljivo, jer na kredit od 33 miliona evra kamata u slučaju izgradnje stanova za Rome ne bi više bila pet, nego 25 odsto.
Gradonačelnik Beograda rekao je da Romi koji su raseljeni iz nehigijenskog naselja sada žive u znatno boljim uslovima i da će moći da konkurišu za dodelu socijalnih stanova.
Prema njegovim rečima EBRD-u je predloženo da do 15. marta razmotri uslove kredita, a sledeće nedelje trebalo bi da bude održan sastanak sa predstavnicima te finansijske institucije i do odluke o tome da li je kredit odobren moglo bi doći i ranije.
"Ukoliko dogovor ne uspe, uzećemo kredit od komercijalnih banaka", rekao je Đilas i dodao da će Grad Beograd tražiti da bude nosilac projekta ukoliko bude sufinansirao radove na obnovi mosta Gazela, da bi se izbeglo eventualno kašnjenje u njihovom izvođenju.
"To nije donacija, nego ekonomski kredit i ako su to uslovi, nećemo ga uzeti", rekao je Đilas i dodao da to nije prihvatljivo, jer na kredit od 33 miliona evra kamata u slučaju izgradnje stanova za Rome ne bi više bila pet, nego 25 odsto.
Gradonačelnik Beograda rekao je da Romi koji su raseljeni iz nehigijenskog naselja sada žive u znatno boljim uslovima i da će moći da konkurišu za dodelu socijalnih stanova.
Prema njegovim rečima EBRD-u je predloženo da do 15. marta razmotri uslove kredita, a sledeće nedelje trebalo bi da bude održan sastanak sa predstavnicima te finansijske institucije i do odluke o tome da li je kredit odobren moglo bi doći i ranije.
"Ukoliko dogovor ne uspe, uzećemo kredit od komercijalnih banaka", rekao je Đilas i dodao da će Grad Beograd tražiti da bude nosilac projekta ukoliko bude sufinansirao radove na obnovi mosta Gazela, da bi se izbeglo eventualno kašnjenje u njihovom izvođenju.
Tenzijom do rešenja
Ministar za infrastruturu Srbije Milutin Mrkonjić izjavio je da stanovništvo ne treba da strahuje da će se most Gazela srušiti.
Gazela se neće srušiti, ali nemam ništa protiv da se podigne malo tenzije da bi se problem što pre rešio, rekao je Mrkonjić na sednici skupštinskog Odbora za saobraćaj i veze
Ministar za infrastrukuru Milutin Mrkonjić najavio je danas da bi u narednih mesec dana sa Evropskom bankom za obnovu i razvoj (EBRD) trebalo da se završe pregovori i da zaživi ugovor o dodeli kredita od 33 miliona evra za rekonstrukciju mosta "Gazela", koji je potpisan još 2007. godine.
"Očekujem i da ćemo u narednih petnaest dana i sa tom bankom završiti pregovore, a zatim i dobiti paraf da taj ugovor zaživi", rekao je Mrkonjić na skupštinskom Odboru za saobraćaj i veze.
On je naglasio da je rekonstrukcija mosta Gazela mogla da bude završena i bez raseljavanja romskog naselja, ali da je grad Beograd odgovoran, jer je na sebe preuzeo obavezu da izmesti nehigijensko romsko naselje ispod mosta.
"Gazela je mogla da se popravi i da romsko naselje ne bude sklonjeno, ali prihvatajući to kroz ugovore mi smo bili dužni da to sprovedemo. Cenim napore Grada u raseljavanju tih romskih porodica, cenim što je u tom ugovoru pisalo i mi to moramo da uradimo", rekao je Mrkonjić.
Mrkonjić je podsetio i da su sa EBRD ugovorom vezana četiri posla - obilaznica Dobanovci - Batajnica, modernizacija auto-puta od Surčina do Bubanj Potoka, rekonstrukcija "Gazele" i kružni put.
"A sva ta četiri projekta vezana su za iseljavanje Roma, ja u ovom trenutku oslobađam odgovornosti "Puteve Srbija", dodao je on.
Mrkonjić je podsetio i poslanike u Skupštini Srbije da je to Ministarstvo nasledilo puno velikih projekata i da treba da imaju u vidu da takve projekte ne može da realizuje jedna vlada, već da mora da se radi u kontinuitetu.
"Nasleđujući ugovore koje smo imali, mi smo pristupili realizaciji potpuno odgovorno", rekao je Mrkonjić i dodao da je 'realizacija tog ugovora bila teška jer je uslovljavala rešavanje socijalnih i nestručnih problema'.
On je naveo da se ne slaže sa optužbana da su "Putevi Srbije" u gubicima istakavši da ta firma nema gubitke i da jeste dobila kredit, ali da bi rešila problem dugovanja putarima.
Predsednik Odbora za saobraćaj Velimir Ilić, posle sednice, novinarima je rekao da će Srbija ući u velike probleme "ako uđe u rat" sa Svetskom bankom, EBRD i Evropskom investicionom bankom.
"Ako počnemo da tražimo kredit od nekog drugog, imaćemo velike probleme, jer su to banke koje finansiraju i koridore i mnoge druge projekte", rekao je Ilić.
Sednicu Odbora za saobraćaj obeležila je i dvočasovna rasprava o tome da li je i ko potpisao sporazum sa EBRD, po kojem je izgradnja čvrstih naselja za Rome uslov za kredit i da li je za taj posao nadležan Grad Beograd ili Republika Srbija.
Odbor je, na kraju, obavezao Javno preduzeće Putevi Srbije da dostavi do 15. februara Skupštini Srbije "sve relevantne informacije, planove i obračune u vezi obima, uslova, ukupne cene, dinamike i rokova za rekonstrukciju mosta Gazela".
Ovo javno preduzeće obavezano je da dostavi i "tačan obračun i analizu uvećanja troškova rekonstrukcije zbog odlaganja početka radova".
(agencije/MONDO)
Gazela se neće srušiti, ali nemam ništa protiv da se podigne malo tenzije da bi se problem što pre rešio, rekao je Mrkonjić na sednici skupštinskog Odbora za saobraćaj i veze
Ministar za infrastrukuru Milutin Mrkonjić najavio je danas da bi u narednih mesec dana sa Evropskom bankom za obnovu i razvoj (EBRD) trebalo da se završe pregovori i da zaživi ugovor o dodeli kredita od 33 miliona evra za rekonstrukciju mosta "Gazela", koji je potpisan još 2007. godine.
"Očekujem i da ćemo u narednih petnaest dana i sa tom bankom završiti pregovore, a zatim i dobiti paraf da taj ugovor zaživi", rekao je Mrkonjić na skupštinskom Odboru za saobraćaj i veze.
On je naglasio da je rekonstrukcija mosta Gazela mogla da bude završena i bez raseljavanja romskog naselja, ali da je grad Beograd odgovoran, jer je na sebe preuzeo obavezu da izmesti nehigijensko romsko naselje ispod mosta.
"Gazela je mogla da se popravi i da romsko naselje ne bude sklonjeno, ali prihvatajući to kroz ugovore mi smo bili dužni da to sprovedemo. Cenim napore Grada u raseljavanju tih romskih porodica, cenim što je u tom ugovoru pisalo i mi to moramo da uradimo", rekao je Mrkonjić.
Mrkonjić je podsetio i da su sa EBRD ugovorom vezana četiri posla - obilaznica Dobanovci - Batajnica, modernizacija auto-puta od Surčina do Bubanj Potoka, rekonstrukcija "Gazele" i kružni put.
"A sva ta četiri projekta vezana su za iseljavanje Roma, ja u ovom trenutku oslobađam odgovornosti "Puteve Srbija", dodao je on.
Mrkonjić je podsetio i poslanike u Skupštini Srbije da je to Ministarstvo nasledilo puno velikih projekata i da treba da imaju u vidu da takve projekte ne može da realizuje jedna vlada, već da mora da se radi u kontinuitetu.
"Nasleđujući ugovore koje smo imali, mi smo pristupili realizaciji potpuno odgovorno", rekao je Mrkonjić i dodao da je 'realizacija tog ugovora bila teška jer je uslovljavala rešavanje socijalnih i nestručnih problema'.
On je naveo da se ne slaže sa optužbana da su "Putevi Srbije" u gubicima istakavši da ta firma nema gubitke i da jeste dobila kredit, ali da bi rešila problem dugovanja putarima.
Predsednik Odbora za saobraćaj Velimir Ilić, posle sednice, novinarima je rekao da će Srbija ući u velike probleme "ako uđe u rat" sa Svetskom bankom, EBRD i Evropskom investicionom bankom.
"Ako počnemo da tražimo kredit od nekog drugog, imaćemo velike probleme, jer su to banke koje finansiraju i koridore i mnoge druge projekte", rekao je Ilić.
Sednicu Odbora za saobraćaj obeležila je i dvočasovna rasprava o tome da li je i ko potpisao sporazum sa EBRD, po kojem je izgradnja čvrstih naselja za Rome uslov za kredit i da li je za taj posao nadležan Grad Beograd ili Republika Srbija.
Odbor je, na kraju, obavezao Javno preduzeće Putevi Srbije da dostavi do 15. februara Skupštini Srbije "sve relevantne informacije, planove i obračune u vezi obima, uslova, ukupne cene, dinamike i rokova za rekonstrukciju mosta Gazela".
Ovo javno preduzeće obavezano je da dostavi i "tačan obračun i analizu uvećanja troškova rekonstrukcije zbog odlaganja početka radova".
(agencije/MONDO)
Pridruži se MONDO zajednici.
