"Te priče su apsolutno netačne, a da nije bilo reči o rekonstrukciji Vlade) već su potvrdili i predstavnici vladajuće koalicije.
Nepojmljivo je pripojiti resor saobraćaja bilo kom ministarstvu i nema države u Evropi koja je tako nešto uradila. Poznajem svu trojicu lidera koalicije i ne verujem da bi išli u rekonstrukciju vlade u kojoj nema ministarstva koje vodim", rekao je Mrkonjić.
Mrkonjić je za spekulacije medija da je lideru socijalista Ivici Dačiću važnije da u Vladi zadrži Žarka Obradovića i Petra Škundrića, nego njega rekao da su oni godinama partijski drugovi i da ih do sada ništa nije posvađalo ni razdvojilo pa to neće moći niko da uradi sada, kada su u usponu.
Na pitanje kada počinje izgradnja severnog kraka međunarodnog koridora kroz Srbiju, ministar za infrastrukturu je rekao da izvođenje druge polovine autoputa dužine 110 kilometara počinje 27. marta, a završava do 1. marta 2011. godine.
„Tada će, uz most kod Beške i novosadsku obilaznicu koja se radi, u celosti biti završen put od Beograda do granice sa Mađarskom, a kompletan putni Koridor 10, 2012. godine.
Istog dana počinjemo krak kod Dimitrovgrada iz međunarodnih kredita i sa rokom završetka od godinu dana, pa onda kod Grdelice i Vladičinog Hana.
U paketu sa rekonstrukcijom mosta Gazela radimo deset kilometara obilaznice oko Beograda od Batajnice do Dobanovaca koja će biti gotova do 1. maja", najavio je Mrkonjić za frankfurtske "Vesti".
(Tanjug)
Nepojmljivo je pripojiti resor saobraćaja bilo kom ministarstvu i nema države u Evropi koja je tako nešto uradila. Poznajem svu trojicu lidera koalicije i ne verujem da bi išli u rekonstrukciju vlade u kojoj nema ministarstva koje vodim", rekao je Mrkonjić.
Mrkonjić je za spekulacije medija da je lideru socijalista Ivici Dačiću važnije da u Vladi zadrži Žarka Obradovića i Petra Škundrića, nego njega rekao da su oni godinama partijski drugovi i da ih do sada ništa nije posvađalo ni razdvojilo pa to neće moći niko da uradi sada, kada su u usponu.
Na pitanje kada počinje izgradnja severnog kraka međunarodnog koridora kroz Srbiju, ministar za infrastrukturu je rekao da izvođenje druge polovine autoputa dužine 110 kilometara počinje 27. marta, a završava do 1. marta 2011. godine.
„Tada će, uz most kod Beške i novosadsku obilaznicu koja se radi, u celosti biti završen put od Beograda do granice sa Mađarskom, a kompletan putni Koridor 10, 2012. godine.
Istog dana počinjemo krak kod Dimitrovgrada iz međunarodnih kredita i sa rokom završetka od godinu dana, pa onda kod Grdelice i Vladičinog Hana.
U paketu sa rekonstrukcijom mosta Gazela radimo deset kilometara obilaznice oko Beograda od Batajnice do Dobanovaca koja će biti gotova do 1. maja", najavio je Mrkonjić za frankfurtske "Vesti".
(Tanjug)
Pridruži se MONDO zajednici.
