Ministarka za Nacionalni investicioni plan Verica Kalanović izjavila je da bi autoput Beograd-južni Jadran trebalo da bude završen do 2015. godine i najavila da će na leto početi izgradnja prve deonice od Uba do Lajkovca.
U intervjuu za podgoričke "Vijesti", Kalanovićeva je rekla da će deo novca od prodaje 40 odsto akcija "Telekoma Srbija" biti utrošeno za finansiranje izgradnje tog puta.
"Autoput Beograd-južni Jadran je strateški prioritet Srbije i postoji detaljan plan izgradnje koji je utvrđen na najvišem telu koje se bavi infrastrukturom, kojim predsedava predsednik Boris Tadić - Nacionalnom savetu za infrastrukturu", kazala je Kalanovićeva.
Ona je navela da je cela deonica podeljena na tri sektora, različita po stepenu spremnosti projektne dokumentacie i po izvorima finansiranja.
"Sigurno je da će ove godine, već u toku leta, početi realizacija prve deonice od Uba do Lajkovca novcem iz budžeta Republike Srbije", kazala je Kalanovićeva.
Ona je istakla da će biti učinjeno sve da sektor 1, od Beograda do Ljiga, bude završen u mandate ove vlade.
"S obzirom na važnost, celi put bi trebalo da bude završen do 2015. godine. Imamo obavezu prema građanima i nemamo prava da odugovlačimo sa realizacijom projekta koji je njihova dugogodišnja potreba i želja, ali i pretpostavka za brži ekonomski razvoj", rekla je ministarka.
Prema njenim rečima, za trazu kroz Srbiju, dužine 255 kilometara, prosečna cena ne bi smela da pređe sedam miliona evra po kilometru.
Izgradnjom ovog autoputa, Koridora 10, i modernih regionalnih saobraćajnica koje su projektovane kao duple trake otvorenog tipa, Srbija će za pet godina izgledati drugačije i ljudima koji u njoj žive i ljudima koji u nju dolaze, rekla je ministarka za Nacionalni investicioni plan.
"Iz Crne Gore će se dolaziti modernim autoputem, iz Hrvatske, Mađarske i Makedonije Koridorom 10, iz Republike Srpske i BiH i Rumunije modernim saobraćajnicama od regionalnog značaja, tako da na Balkanu više ništa neće biti daleko", kazala je Kalanovićeva.
(Tanjug)
"Autoput Beograd-južni Jadran je strateški prioritet Srbije i postoji detaljan plan izgradnje koji je utvrđen na najvišem telu koje se bavi infrastrukturom, kojim predsedava predsednik Boris Tadić - Nacionalnom savetu za infrastrukturu", kazala je Kalanovićeva.
Ona je navela da je cela deonica podeljena na tri sektora, različita po stepenu spremnosti projektne dokumentacie i po izvorima finansiranja.
"Sigurno je da će ove godine, već u toku leta, početi realizacija prve deonice od Uba do Lajkovca novcem iz budžeta Republike Srbije", kazala je Kalanovićeva.
Ona je istakla da će biti učinjeno sve da sektor 1, od Beograda do Ljiga, bude završen u mandate ove vlade.
"S obzirom na važnost, celi put bi trebalo da bude završen do 2015. godine. Imamo obavezu prema građanima i nemamo prava da odugovlačimo sa realizacijom projekta koji je njihova dugogodišnja potreba i želja, ali i pretpostavka za brži ekonomski razvoj", rekla je ministarka.
Prema njenim rečima, za trazu kroz Srbiju, dužine 255 kilometara, prosečna cena ne bi smela da pređe sedam miliona evra po kilometru.
Izgradnjom ovog autoputa, Koridora 10, i modernih regionalnih saobraćajnica koje su projektovane kao duple trake otvorenog tipa, Srbija će za pet godina izgledati drugačije i ljudima koji u njoj žive i ljudima koji u nju dolaze, rekla je ministarka za Nacionalni investicioni plan.
"Iz Crne Gore će se dolaziti modernim autoputem, iz Hrvatske, Mađarske i Makedonije Koridorom 10, iz Republike Srpske i BiH i Rumunije modernim saobraćajnicama od regionalnog značaja, tako da na Balkanu više ništa neće biti daleko", kazala je Kalanovićeva.
(Tanjug)
