Dugogodišnji direktor Direkcije za građevinsko zemljište i izgradnju Beograda rekao je za B92 da će stabilna socijalna politika, bolje obrazovanje i zdravstvo takođe biti ključne tačke koje stranka Borisa Tadića planira da sprovodi na lokalnom nivou.

Govoreći o nekim od konkretnih poteza, kandidat NDS za gradonačelnika je najavio da bi se pozabavio problemom gradskog javnog prevoza, ističući da njegov tim može da ga reši za mesec dana.

"Upravljanje javnim prevozom i naplatu ne može da radi privatnik", ti poslovi treba da se vrate u nadležnost Uprave grada, rekao je Ranković i istakao da cene karata treba sniziti i uvesti jedinstveni tarifni sistem.

Na pitanje zašto nije poznat većini Beograđana, Ranković je rekao da je on bio "eksponiran u izvršnim poslovima", dok je "u javnoj politici novi čovek sa starim iskustvom".

Ističući da rezultati koje je postigla ranija gradska uprava na čelu sa Draganom Dilasom "nisu bili delo jednog čoveka, nego tima", on je podsetio da su svi najvažniji projekti započeti u vreme kad je gradonačelnik bio Nenad Bogdanović.

"Monopolizacija uspeha u javnom sektoru nije dobra", rekao je Ranković i dodao da je on radio odgovorne stvari, vodio velike sisteme, ali nije bio stavljan u prvi plan.

Upitan zašto je napustio Demokratsku stranku, on je odgovorio da je ona "postala stranka lokalnog domašaja u funkciji karijere jednog čoveka", otkako je u poslednje dve godine napustila izvorne vrednosti i principe, počev od izbora kadrova do iskazivanja potencijala stranke.

Povodom projekta "Beograd na vodi", Ranković je ocenio da je "amaterski predstavljen" jer tim SNS nije dovoljno stručan da ga realizuje, dodajući da je to lep plan i da bi "bilo neprincijelno kritikovati investicija od više milijardi".