Novi vojni transportni avion evropske kompanije Erbas A400M krenuo je na svoj prvi let iz Sevilje, posle godina odlaganja i teških pregovora proizvođača i zemalja-kupaca.
Prvi probni let, kome su u Sevilji prisustvovali političari, novinari, vojni zvaničnici i zaposleni u Erbasu, trajaće između jedan i tri sata.
Današnjim letom počinje probini period duži od godinu dana, rekao je agenciji Frans pres Lui Galoa, izvršni direktor evropske avionske kompanije EADS, koja proizvodi avione Erbas.
Prvi avion A400M biće isporučen Francuskoj početkom 2013. rekao je Galoa. Avion je trebalo da stigne u oktobru 2009.
Program izgradnje aviona A400M pokrenut je pre šest godina sa porurdžbinom od 180 aviona od sedam država (Belgija, Britanija, Francuska, Nemačka, Luksemburg, Španija i Turska) po ukupnoj ceni od 20 milijardi evra.
Projekt proizvodnje kasni najmanje tri godine pošto se pokazalo da je komplikovaniji nego što je predviđeno.
Prvobitna cena je bila 20 milijardi evra, ali preliminarni izveštaj revizora ukazuje da će evropskom proizvođaču aviona biti potrebno dodatnih pet milijardi evra.
Grupa EADS sada pregovra sa kupcima o novom sporazumu koji bi utvrdio novi rok isporuke, specifikacije aviona i cenu. Sastanak zvaničnika predviđen je već za danas na margini ceremonije oko prvog leta aviona.
Pregovori o novom sporazumu bi mogli u načelu da se završe do kraja godine ali se očekuje da će potpisivanje ugovora s vladama verovatno biti pomereno za kraj marta ili pocetak aprila, dok se ne utvrde svi detalji.
Erbas A400M je veoma nalik američkom "C-130 Herkulesu" i ima četiri turbo-elisna motora od po 11.000 konjskih snaga. Namenjen je za transport na dugim linijama, do 6.400 kilometara, zavisno od tereta.
Može da ponese do 37 tona tereta, leteći brzinom od najviše 780 kilometara na sat, na visini do 12.000 metara.
(Beta)
Današnjim letom počinje probini period duži od godinu dana, rekao je agenciji Frans pres Lui Galoa, izvršni direktor evropske avionske kompanije EADS, koja proizvodi avione Erbas.
Prvi avion A400M biće isporučen Francuskoj početkom 2013. rekao je Galoa. Avion je trebalo da stigne u oktobru 2009.
Program izgradnje aviona A400M pokrenut je pre šest godina sa porurdžbinom od 180 aviona od sedam država (Belgija, Britanija, Francuska, Nemačka, Luksemburg, Španija i Turska) po ukupnoj ceni od 20 milijardi evra.
Projekt proizvodnje kasni najmanje tri godine pošto se pokazalo da je komplikovaniji nego što je predviđeno.
Prvobitna cena je bila 20 milijardi evra, ali preliminarni izveštaj revizora ukazuje da će evropskom proizvođaču aviona biti potrebno dodatnih pet milijardi evra.
Grupa EADS sada pregovra sa kupcima o novom sporazumu koji bi utvrdio novi rok isporuke, specifikacije aviona i cenu. Sastanak zvaničnika predviđen je već za danas na margini ceremonije oko prvog leta aviona.
Pregovori o novom sporazumu bi mogli u načelu da se završe do kraja godine ali se očekuje da će potpisivanje ugovora s vladama verovatno biti pomereno za kraj marta ili pocetak aprila, dok se ne utvrde svi detalji.
Erbas A400M je veoma nalik američkom "C-130 Herkulesu" i ima četiri turbo-elisna motora od po 11.000 konjskih snaga. Namenjen je za transport na dugim linijama, do 6.400 kilometara, zavisno od tereta.
Može da ponese do 37 tona tereta, leteći brzinom od najviše 780 kilometara na sat, na visini do 12.000 metara.
(Beta)
