Vlade sedam evropskih zemalja, posle dugih pregovora i neizvesnosti, postigle su konačan dogovor o finansiranju novog transportera A400M. Posao vredan 20 milijardi evra donosi 10.000 radnih mesta.
Novi A400M, koga proizvodi kompanija "Erbas", jedna od članica Evropskog konzorcijuma za izradu vazduhoplova, vojne i svemirske opreme (EADS), dugo je predmet spora među poručiocima, članicama Evropske unije, zbog odlaganja čitavog projekta i prekoračenja troškova u periodu finansijske krize, kada je došlo do drastičnog kresanja vojnih izdataka.
Izrada A400M je najveći evropski projekat koji otvara 10.000 radnih mesta. Ukupna vrednost projekta je 20 milijardi evra, prenele su agencije.
"Novi A400M je izuzetno značajan program koji Evropa nikako ne bi mogla da napusti, izjavio je u petak francuski ministar odbrane Erve Morin, preneo je BBC. Morin je dodao da je postizanjem dogovora o finansiranju čitavog projekta Evropa stavila do znanja da želi da bude nezavisna od SAD u 21 veku.
Kupci će, prema dogovoru postignutom u petak u Tuluzu, u Francuskoj, sedištu "Erbasa", preuzeti ukupno 170 aviona, umesto 180 prvobitno planiranih, kada je lansiran čitav projekat u 2003. godini.
Britanija je zbog štednje smanjila porudžbinu za tri aviona na 22, dok će Nemačka preuzeti 53, umesto 60 letelica, s tim što će se odreći specijalne tehnologije koja omogućava letove na nižem nivou.
Iako ukupni troškovi projekta, uglavnom, ostaju nepromenjeni u odnosu na dogovor postignut u martu, najnovijim sporazumom odobreno je povećanje cene po avionu od 11 miliona evra, što je ukupno nešto ispod dve milijarde evra i daljih 1,5 milijardi evra, koje će biti obezbeđene kreditima.
Svaka zemlja poručilac mora da usvoji sporazum, pre nego što on bude formalno potpisan, što će se dogoditi do kraja ove godine, kako predviđa EADS.
Direktor EADS-a Tom Enders izjavio je u januaru da će čitav projekat biti odložen ako vlade ne obezbede više novca za njegovo finansiranje. Program kasni tri godine i do sada je prvobitni budžet premašen za više od pet milijardi evra.
Početkom februara, evropski gigantski proizvođač aviona "Erbas" je obnovio pregovore sa vladama evropskih zemalja koje su poručile A400M, u pokušaju da reši problem masovnog prekoračenja troškova i spreči moguće gašenje jednog od najvećih evropskih projekata u oblasti naoružanja.
"Erbas", jedna od filijala EADS-a, apelovao je na grupu od sedam članica NATO da obezbede milijarde dolara dodatne finansijske podrške za nastavak projekta A400M, koji je prvi probni let obavio u decembru minule godine.
Britanija, Francuska, Nemačka, Španija, Belgija, Luksemburg i Turska poručile su 180 aviona 2003. godine.
Novi A400M je namenjen transportu vojnika i teške opreme, a poručioci zahtevaju da što pre bude uključen u operacije, poput onih u Avganistanu, kako bi se povećali kapaciteti transporta, u koji su sada uključeni "Boingov" model C-17 i "Lokid Martinov" avioin C-130 "herkules".
Izrada A400M je najveći evropski projekat koji otvara 10.000 radnih mesta. Ukupna vrednost projekta je 20 milijardi evra, prenele su agencije.
"Novi A400M je izuzetno značajan program koji Evropa nikako ne bi mogla da napusti, izjavio je u petak francuski ministar odbrane Erve Morin, preneo je BBC. Morin je dodao da je postizanjem dogovora o finansiranju čitavog projekta Evropa stavila do znanja da želi da bude nezavisna od SAD u 21 veku.
Kupci će, prema dogovoru postignutom u petak u Tuluzu, u Francuskoj, sedištu "Erbasa", preuzeti ukupno 170 aviona, umesto 180 prvobitno planiranih, kada je lansiran čitav projekat u 2003. godini.
Britanija je zbog štednje smanjila porudžbinu za tri aviona na 22, dok će Nemačka preuzeti 53, umesto 60 letelica, s tim što će se odreći specijalne tehnologije koja omogućava letove na nižem nivou.
Iako ukupni troškovi projekta, uglavnom, ostaju nepromenjeni u odnosu na dogovor postignut u martu, najnovijim sporazumom odobreno je povećanje cene po avionu od 11 miliona evra, što je ukupno nešto ispod dve milijarde evra i daljih 1,5 milijardi evra, koje će biti obezbeđene kreditima.
Svaka zemlja poručilac mora da usvoji sporazum, pre nego što on bude formalno potpisan, što će se dogoditi do kraja ove godine, kako predviđa EADS.
Direktor EADS-a Tom Enders izjavio je u januaru da će čitav projekat biti odložen ako vlade ne obezbede više novca za njegovo finansiranje. Program kasni tri godine i do sada je prvobitni budžet premašen za više od pet milijardi evra.
Početkom februara, evropski gigantski proizvođač aviona "Erbas" je obnovio pregovore sa vladama evropskih zemalja koje su poručile A400M, u pokušaju da reši problem masovnog prekoračenja troškova i spreči moguće gašenje jednog od najvećih evropskih projekata u oblasti naoružanja.
"Erbas", jedna od filijala EADS-a, apelovao je na grupu od sedam članica NATO da obezbede milijarde dolara dodatne finansijske podrške za nastavak projekta A400M, koji je prvi probni let obavio u decembru minule godine.
Britanija, Francuska, Nemačka, Španija, Belgija, Luksemburg i Turska poručile su 180 aviona 2003. godine.
Novi A400M je namenjen transportu vojnika i teške opreme, a poručioci zahtevaju da što pre bude uključen u operacije, poput onih u Avganistanu, kako bi se povećali kapaciteti transporta, u koji su sada uključeni "Boingov" model C-17 i "Lokid Martinov" avioin C-130 "herkules".
