U petak 6. februara su izvršni direktori dve najveće evropske automobilske korporacije poslali zajedničko otvoreno pismo Evropskoj komisiji kako bi se pronašlo kompromisno rešenje za spas evropske automobilske industrije. Pismo su potpisali izvršni direktor Stelantisa (Citroen, Peugeot, Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, DS, Fiat, Jeep, Lancia, Opel, Maserati, Ram i Vauxhall) Antonio Filosa i izvršni direktor Volkswagen grupe (Volkswagen, Audi, Škoda i Seat) Oliver Blume, piše "Electrive".
Oni su se odlučili na radikalan korak ovim otvorenim pismom zbog niza propisa Evropske komisije zbog koje je evropska auto-industrija zapala u velike probleme zbog "agresivne" konkurencije, pre svega iz Kine. Oni su upozorili da auto-industriju u Evropi očekuje propast ako se ne naprave sistemske promene.
Šta piše u pismu izvršnih direktora Stelantisa i VW grupe?
U otvorenom pismu se navodi baterija kao ključna tačka sistema. Evropski proizvođači već godinama ulažu milijarde u razvoj baterija, ali konkurencija iz Azije, prema njihovim rečima, ima blažu regulativu u svojim zemljama.
Stelantis i VW nude kao rešenje dva principa na kojima se zasniva strategija rešavanja sistemskih problema. To su:
- Svako ko prodaje automobile kupcima u Evropi treba da ih proizvodi pod istim uslovima kakvi važe u Evropskoj uniji
- Novac evropskih poreskih obveznika mora ciljano da se koristi za jačanje proizvodnje i privlačenje investicija unutar zemalja članica Evropske unije
Takođe, traže da se formiraju određene povlastice za automobile koji se proizvode u Evropi. Konkretno, predlažu prednost kod nacionalnih subvencija i javnih nabavki.
Autori pisma imaju još jedan predlog, tiče se CO2 bonusa. Predlažu Evropskoj komisiji da svako električno vozilo, koje se proizvede u Evropi, dobija olakšice u obračunu emisija ugljen-dioksida.
Vaše mišljenje nam je važno - ostavite nam komentar, nije potrebna registracija!
BONUS VIDEO:
