Kupovina novog automobila od sada donosi još jednu veliku promenu. Nova evropska pravila koja su stupila na snagu 7. jula uvode obavezne bezbednosne sisteme, a među njima je i tehnologija koja prati pažnju vozača i upozorava ga ako predugo skrene pogled sa puta.
Od 7. jula svi novi putnički automobili i laka komercijalna vozila koja se prvi put registruju u državama Evropske unije moraju biti opremljeni novim bezbednosnim sistemima. Među njima je i tehnologija koja je izazvala najviše pažnje - kamera koja prati vozača i upozorava ga kada proceni da više nije dovoljno koncentrisan na put.
Reč je o sistemu Advanced Driver Distraction Warning (ADDW), odnosno naprednom sistemu za upozoravanje na ometanje vozača. Njegov zadatak je da prepozna trenutke kada vozač predugo skreće pogled sa puta ili pokazuje znake nepažnje, a zatim ga pravovremeno upozori zvučnim ili vizuelnim signalom.
Kako sistem radi?
ADDW koristi infracrvenu kameru smeštenu u unutrašnjosti vozila, najčešće iza volana ili u blizini unutrašnjeg retrovizora. Sistem prati pravac pogleda, položaj glave i druge pokazatelje koji ukazuju na to da li vozač obraća pažnju na saobraćaj.
Ako vozač nekoliko sekundi gleda u mobilni telefon, multimedijalni ekran ili neko drugo mesto umesto na put, automobil će ga upozoriti da ponovo usmeri pažnju na vožnju. Cilj nije kažnjavanje vozača, već sprečavanje nesreća izazvanih nedostatkom koncentracije.
Nije reč o snimanju vozača
Iako je upravo kamera izazvala najviše rasprava, evropska pravila propisuju da se sistem koristi isključivo za procenu pažnje vozača. Nije zamišljen kao uređaj za snimanje ili čuvanje video-zapisa tokom vožnje, već kao bezbednosni sistem koji u realnom vremenu analizira ponašanje vozača i po potrebi aktivira upozorenje.
Nisu samo kamere novost
Nova evropska pravila ne podrazumevaju samo sistem za praćenje vozača, već uvode i niz drugih bezbednosnih tehnologija koje su od 7. jula obavezne u novim vozilima.
Svi automobili koji se od 7. jula prvi put registruju u Evropskoj uniji moraju imati i dodatne bezbednosne tehnologije, poput unapređenog automatskog kočenja koje bolje prepoznaje pešake i bicikliste, poboljšane zaštite pešaka prilikom sudara, bolje preglednosti iz vozila, kao i novih zahteva za bezbednost pneumatika.
Koga se nova pravila tiču?
Važno je naglasiti da se obaveza odnosi isključivo na nova vozila koja se prvi put registruju nakon stupanja pravila na snagu. Vlasnici automobila koji su već registrovani neće morati naknadno da ugrađuju ove sisteme niti će zbog novih propisa morati da menjaju svoje vozilo.
Evropska komisija očekuje da će novi bezbednosni zahtevi dugoročno smanjiti broj saobraćajnih nesreća, posebno onih izazvanih korišćenjem mobilnog telefona, umorom i gubitkom koncentracije za volanom.
Upravo se nepažnja vozača smatra jednim od najčešćih uzroka teških saobraćajnih nesreća, zbog čega zakonodavac smatra da bi ovakvi sistemi mogli da spasu veliki broj života.
BONUS VIDEO:
· Reaguj