Američki predsednik Donald Tramp vratio se sa samita NATO-a u Ankari koristeći dva aviona: Tursku je napustio starijim VC-25A, dok je u britanskoj bazi RAF Mildenhall prešao u novi VC-25B Bridge i njime nastavio put do Sjedinjenih Američkih Država.
Tramp je u Ankaru doputovao novim avionom, prepravljenim Boeingom 747-8 koji je Katar poklonio SAD i koji je uveden u upotrebu početkom jula. Za prvi deo povratnog leta, međutim, izabran je jedan od dva VC-25A koji se koriste od početka devedesetih godina.
Novi VC-25B istovremeno je odleteo u Mildenhall, gde je prikazan američkim vojnicima i članovima njihovih porodica. Tramp je objasnio da je promena napravljena kako bi pripadnici američkih snaga u Evropi mogli da vide novi Air Force One.
Američki mediji navode da je na odluku uticala i bezbednosna procena. Prema izvorima upoznatim sa planovima, Tajna služba preporučila je predsedniku da Tursku napusti starim avionom kao meru predostrožnosti zbog ponovnog zaoštravanja sukoba sa Iranom.
Preporuka, kako navode CBS News i drugi američki mediji, nije bila zasnovana na konkretnoj i potvrđenoj pretnji Trampovom avionu.
VC-25A su namenski projektovani za predsednički vazdušni transport i opremljeni sistemima za bezbednu komunikaciju, zaštitu i komandovanje u kriznim okolnostima. Prelazni VC-25B Bridge nastao je desetomesečnom prepravkom nekadašnjeg katarskog državnog VIP aviona.
Ratno vazduhoplovstvo SAD saopštilo je da je VC-25B bezbedan i opremljen tehnologijama potrebnim za predsedničke misije. USAF je ipak ranije naveo da Bridge nema sve sisteme predviđene za dva namenski izrađena VC-25B, koje Boeing razvija kao trajnu zamenu za sadašnju flotu i čije se uvođenje u upotrebu očekuje 2028. godine.
Koje su sposobnosti izostavljene nije javno saopšteno, pa se ne može potvrditi da je njihov nedostatak uticao na odluku o promeni aviona.
Tramp se u Mildenhallu ponovo ukrcao u VC-25B i njime preleteo Atlantik. Ipak, odluka da upravo iz Turske, u trenutku zaoštravanja sukoba sa Iranom, poleti starim VC-25A ostavila je otvoreno ključno pitanje: u kojim bezbednosnim okolnostima prelazni predsednički avion još nije prvi izbor?
BONUS VIDEO:
(Aero/Mondo)
